房建监理实施细则.doc

重庆万达高速公路KK段
房建监理实施细则

编制人:

审核人:

审批人:
北京中通公路桥梁工程咨询发展有限公司
重庆万达高速公路KKJL总监办
2014年2月
房建监理实施细则
编制依据
1、已批准的监理规划。
2、建筑工程施工质量验收统一标准。
3、设计文件。
4、技术资料。
5、主要规程规范标准。
6、施工组织设计。
一、结构工程
土方工程
一、场地平整
(一)平整施工现场
按设计或施工要求范围和标高平整场地,将土方弃到规定弃土区:凡在施工区域内的软弱土层、垃圾、树根、草皮全部挖除并进行妥善处理。
(二)修建临时设施及道路
根据土方和施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施。同时敷设现场供水、供电、管线路,并进行试水、试电。主修筑施工场地内机械运行的道路。
二、施工测量放线
做好施工测量前的准备工作
阅读与校核图纸,校测仪器及测量用具。
测量验线工作的基本准则
1、验线的依据要原始、正确、有效;
2、验线的精度应符合规范要求;
3、验线要独立进行,复验三次,平差后精度必须合格。
验线的主要部位有:
1、原始桩位与定位条件;
2、主轴线与其控制桩(引桩);
3、原始水准点、引测标高点和±;
4、测量记录应做到正确、完整;
5、计算工作中的依据必须准确、方法必须科学、应严谨有序、
步步校核。
三、报验与验线
1、施工单位应根据“施工组织设计(施工方案)报审表”的要求向监理部报送《施工测量放线施工方案》。只有当监理部审批认可后,方能按该方案进行施工。
2、基础验线时的允许偏差如下:
长度L≤30M 允许偏差±5mm
30M<L≤60M 允许偏差±10mm
10M<L≤90M 允许偏差±15mm
90M<L 允许偏差±20mm
3、由±,要注意控制各层的标高,防止偏差积累使建筑物总高度偏差超限。
4、检测、桩位保护与复测,以保证桩位及标高的正确性。
四、基础开挖回填
施工准备
在组织土方工程施工前,施工单位应根据建设单位提供的各类
图纸编制施工组织设计(或施工方案),并报监理部。
2、定位放线后,方可施工。
3、应做好施工场地内临时排水系统的总体规划,临时性排水设施
应尽量与永久性排水设施相结合。
挖方
1、应根据“土方开挖施工方案”的要求进行施工。
2、开挖过程中应根据该的土质和边坡高度情况,参照下表进行。
使用时间较长的临时性挖方边坡坡度值
土的类别
边坡坡度(高:度)
砂石(不包括细砂、粉沙)
1:~1:
一般性粘土
坚硬
1:~1:1
硬塑
1:1~1:
碎石类土
充填坚硬、硬塑性粘土
1:~1:1
充填沙土
1:1~1:
注意事项
、基础开挖尽量避开雨季进行。
、夜间施工时,应合理安排施工项目,防止超挖,施工现场
根据需要安排照明设施,在危险地段应设置明显标志。
、施工中如发现有文物或古墓等,应妥善保护,并应立即报请
当地有关部门处理后,方可继续施工。
(三)填方
1、填土前,应对填方基底和已完成的隐蔽工程进行检查和中间验
收合格。
2、应将回填处的各种垃圾清理干净,达到要求后再进行。
3、填方土料应符合规范要求。
4、上方施工应接近水平的分层填土,压实和测定压实后的干容
重。合格后,才能回填上一层。
5、应分层分段回填,每层接缝处应作成斜坡,、,
上下层接缝应错开不小于1m。分层夯实,每层回填厚度不得大于30厘米。
施工方在回填前应依据试验要求绘制“回填土取样平面示意图”
并报监理,再施工中应严格按此图及相关规范要求进行取样试验工作。
7、当挖方或填方施工完毕,施工单位应进行自检,自检合格后,
应按要求填写“分项/分部工程报验单”报送监理签认,合格后方可进行下道工序施工。
(四)地基钎探
1、基土已挖至设计基坑(槽)底标高,表面应平整,线及坑(槽)
宽、长均符合设计图纸和施工组织设计要求;
2、根据设计图纸绘制钎探孔位平面布置图。
3、轻便触探动力触探类型、技术规格。
、锤重10kg,正负误差±;
、落距50cm,正负误差±2cm;
、触探杆外径25mm,-;
、探头直径40mm,锥角60º,;
、每贯入30cm记录一次锤击数;
、验收合格的钎孔,进行灌砂,每填入30cm左右,可用钢筋振
捣一次;
、整理记录:按孔顺序编号,将锤击数填入统