2011年 港口水工建筑物修补加固技术规范.pdf

2011年 港口水工建筑物修补加固技术规范.pdfJTS
中华人民共和国行业标准 JTS 311-2011
港口水工建筑物修补
加固技术规范
Technica1 Code for Repair and Strengthening of
Harbor and Marine Structures
2011-01-25 发布 2011-01-25 实施
中华人民共和国交通运输部发布
中华人民共和国行业标准
港口水工建筑物修补加固技术规范
JTS 311-2011
主编单位:中交四航工程研究院有限公司
批准部门:中华人民共和国交通运输部
施行日期: 2011 年 1 月 25 日
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2010 .北京
关于发布《港口水工建筑物修补加固
技术规范~ (JTS 311-2011 )的公告
2011 年第 2 号
现发布《港口水工建筑物修补加国技术规范~(以下简称《规范~)o 本《规范》为强制
性行业标准,编号为 JTS 311-2011 ,自发布之日起施行。《港口工程混凝土粘接修补技术
规程~ (JTJ/T 271-99) 同时废止。
本《规范》第 条和第 条中的黑体字部分为强制性条文,必须严格执行。
本《规范》由部组织中交四航工程研究院有限公司等单位编制完成,由部水运局负责
管理和解释,由人民交通出版社出版发行。
特此公告。
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制定说明
本规范是在调查研究的基础上,总结大量港口水工建筑物修补加固技术经验,借鉴国
内外相关标准,吸纳港口水工建筑物修补加固的先进技术成果,经广泛征求有关单位和专
家意见,并结合我国港口建设、营运的现状和发展需要编制而成。主要包括混凝土结构破
损修补、混凝土结构加固、钢结构修补与加固和质量检验与验收等技术内容。
本规范的主编单位为中交四航工程研究院有限公司,参加单位为南京水利科学研究
院、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交四
航局港湾工程设计院有限公司和湛江港(集团)有限公司。
随着我国水路运输的快速发展,大量在役港口水工建筑物由于使用和环境条件的影
响,出现材料劣化、功能降低的现象日益严重,迫切需要对其进行修补加固,但我国目前尚
无统一的港口水工建筑物修补加固技术规范。为保证港口水工建筑物的使用安全,有效
延长其使用寿命,降低全寿命使用成本,交通运输部水运局组织中交四航工程研究院有限
公司等单位制定《港口水工建筑物修补加固技术规范》。
本规范第 条和第 条中的黑体字部分为强制性条文,必须严格执行。
本规范共分 7 章 22 节和 10 个附录,并附条文说明。本规范编写人员分工如下:
1 总则:潘德强
2 术语:潘德强
3 基本规定:潘德强、王胜年
4 混凝土结构破损修补:王胜年、范卫国、周庆华、黄君哲、黄孝荷
5 混凝土结构加固:王友元、王永平、苏林玉、吴瑞大、张能
6 钢结构加固与修补:何文钦
7 检验与验收:黄君哲、苏林王、何文钦
附录 A 、 B: 王胜年、黄君哲
附录 C 、 D: 王胜年、黄君哲、范卫国
附录 E , F , G , H: 王友元、苏林王
附录 J: 何文钦
附录 K: 潘德强
本规范于 2010 年 1 月 27 日通过部审,于 2011 年 1 月 25 日发布,自发布之日起
实施。
本规范由交通运输部水运局负责管理和解释 O 请各有关单位在使用过程中,将发现
的问题和意见及时函告交通运输部水运局(地址:北京市建国门内大街 11 号,交通运输
部水运局技术管理处,邮政编码: 100736) 和本规范管理组(地址:广州市前进路 157 号,
中交四航工程研究院有限公司,邮政编码:510230) ,以便修订时参考。
自次
目次
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