二环东路窑头大沟桥施工方案.doc

济南市二环东路地面道路及BRT系统建设工程
第Ⅳ标段窑头大沟桥
施工方案
编制:
审核:
批准:
济南黄河路桥工程公司
2008-3-27
目录


3 施工方案

施工顺序
准备工作

4 工序施工方案



、桥台施工








5 工期计划及劳动力安排
6 现场交通组织措施
7确保工程质量的技术组织措施















、地下管线情况
、地下管线的保护措施

现状二环东路窑头大沟桥位于二环东路第四标段,山大北路路口北侧,桩号K6+154。窑头大沟上下游河道宽10~15米,矩形河槽。现状旧桥为两跨2*,宽50米。由于不能满足二环东路道路通行及窑头大沟防洪要求,故在本次建设工程中拆除重建。
,,斜度为27度。全桥共分四幅,中间两幅为机动车桥,采用钢筋砼预制板,外侧两幅桥为慢行一体,采用钢筋砼简支梁,,相邻梁之间的空挡布置电力、通信、热力、燃气、路灯等多种管线。
为了使桥梁建成后滨河路继续通行,将桥梁的南边跨上下游渐变段临时棚盖起来,待河道两侧房屋拆除、上下游河道拓宽后一并拆除。,混凝土梁厚50厘米,高67~100厘米不等。下部基础采用钢筋砼柔性基础,桥台厚度80厘米,桥墩厚度70厘米。在桥梁西侧设置栏杆。

新旧桥梁之间的关系
现有管线
主要管线有:热力、路灯、煤气、自来水、电讯、电力污水管线,管线情况复杂。
沿线消防栓、公交站牌等公用设施以及停车场、花坛等设施均需拆除。
所有影响桥梁施工的管线,应在开工之初积极联系各管线单位进行迁移工作,以保证桥梁工程的顺利进行,目前东西向热力管线已拆除,南北向热力将在近期拆除,传输局管线采取加固支护方案。
楼房支护
西南角楼房离3#桥台扩大基础太近(),基础开挖时会对楼房基础造成影响,开挖前应采取支护措施,防止产生危险。
交通状况
窑头大沟桥处于山大北路以北,离路口较近,车流量较多,交通压力大。
3 施工方案

窑头大沟桥附近的交通压力大,只能采取分幅施工的办法;桥梁西南角有一栋7层高楼房,施工时可能会对楼房基础造成影响;高架桥承台高程低于扩大基础。
综合考虑以上因素以及利用现状河道排水的因素,将桥梁分为东、西两个半幅进行施工。计划首先进行西半幅桥梁的施工,然后进行东半幅桥梁的施工。


西半幅桥梁施工顺序如下图所示:
考虑到3#桥台与高架桥承台距离较近且桥台西南角有楼房需要支护,故计划先进行0#桥台、1#桥墩的施工。
东半幅桥梁施工顺序
东半幅桥梁施工顺序如下图所示:


首先,将桥梁东侧1200m范围内的隔离带进行拆除、硬化,形成临时通道。桥梁东侧人行道和停车场、花坛尽量拆除,形成无障碍通道。
用大围挡将桥梁施工区域全封闭,利用指示灯、警示帽和专职人员将交通流引导至桥梁的东半幅进行通行。使用隔离墩,将南、北向车流分开。对西半幅进行现状桥梁拆除,河道围堰、明渠改水,新建桥梁基础、墩台及上部结构的施工,尽量减少对交通的影响。
西半幅桥梁施工时车辆疏导方案
东半幅桥梁施工时车辆疏导方案
旧管线拆除及加固支护
根据对现场的调查,现状桥南北向热力管线及桥南北两侧4个光缆检查井均需要迁移。网通、传输光缆需采取加固支护方案。
第一幅桥内的网通18根钢管的支护方案
窑头大沟桥西侧,有18根网通(传输局)穿线钢管,南北走向,在现有桥梁人行道盖板下,通过横担安放在两条桥梁横梁之上,影响到我方旧桥拆除和新建桥梁的工作。为保证施工工作急需进行,需对该处光缆进行支