五商中交.doc

从2005年到2012年间,中国交通建设集团有限公司资产总额由727亿元增长到4484亿元,;,,实现了跨越式发展。2012年,公司跻身世界500强第216位;位居ENR全球最大225家国际承包商第10位,连续6年位居中国上榜企业第1名。
中国交建(601800,股吧)要做“百年老店”,就需要不断提升企业管理水平和发展水平,提升企业核心竞争力和国际竞争力,增强“活力、影响力和控制力”,打造“五商中交”,用实力赢得市场。
“五商中交”战略内涵及提出原因
2011年中央经济工作会议提出了“顶层设计”概念,顶层设计是高层对改革理念的总体构想,也是企业破解发展问题的钥匙,对中交的转型升级尤为重要。中国交建提出了自己的顶层设计:打造“五商中交”,即打造全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。
打造“五商中交”战略的内涵
“商”强调的是综合运作实力、统筹发展战略、产业升级再造、价值链高端运作。“五商中交”所涉及领域都是公司多年积累和实践摸索形成的核心优势产业板块。打造“五商中交”是继承创新公司多年发展成果,整合升级现有产业板块领域,重组再造新的价值链条。
根据五个领域的不同特征结合中国交建的优势,我们提出的“五商中交”基本战略构想涵义如下:
打造全球知名的工程承包商,需要具备五个核心能力,即以核心技术为中心的专业整合能力,以核心业务为主的产业链业务整合能力,强大而又稳定的融资能力,与潜在利益相关者形成的战略联盟能力,大型复杂性工程的集成化管理能力。中国交建初步具备这五个方面的能力,但尚有很大提升空间。
城市综合体开发运营是传统地产开发的升级。中国交建要紧紧抓住城镇化建设带来的发展机遇,进一步将公司打造成集“规划设计、融投资开发、基础设施建设、房屋建筑工程、资产运营”等“五位一体”的城市综合体开发运营商。
中国交建房地产开发要走一条特色的道路,发展成为特色房地产商。要推动房地产开发与集团“大土木”、“大海外”相结合,吹填造地、基础设施建设与房地产业务协同发展。要进一步加快形成交通基础设施投资产业,打造基础设施综合投资商;不断优化投资业务结构和地区结构,促进长、中、短期投资业务协调发展,注重在沿海地区和中西部地区,经济发达地区和发展中地区业务协调发展,针对不同地区特点发展不同类型投资业务;要不断加强投资模式和融资模式创新,积极实践和探索投资模式和融资模式。
港口机械要紧紧抓住全球节能环保趋势,抓住港口自动化和船舶大型化趋势,持续科技创新,打造安全、高效、绿色的集装箱机械,推动港机产品的升级换代,确保港口机械在世界行业中的绝对领先地位;海工装备要立足长远,打造优质可靠的国产海工配套件,打破国外技术垄断,形成品牌优势。从而打造海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。
打造“五商中交”战略的原因
首先,打造“五商中交”是续写辉煌中交的必然选择和共筑辉煌中交的重要路径。
培育具有国际竞争力的企业必须在适当时机进行准确的战略升级。当前,中国交建面临的综合环境发生了深刻变化:要素成本上升、技术来源出现变化、国际竞争对手更加关注,这是外因;前几年整合优势所释放的聚变效应正