军便梁拆除方案.doc

目录
1. 编制说明 2
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适用范围 2
编制原则 2
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1. 编制说明

1)西安市轨道交通三号线TJSG-8标小寨站~大雁塔站第一分册盾构吊出井(兼矿山法施工竖井)施工图纸与地质详勘资料。
2)西安市轨道交通三号线TJSG-8标实施性施工组织设计。
3)现场踏勘调查所获得的当地资源、交通状况及施工环境等资料。
4)国家以及业主要求的地铁施工规范、规程及验收标准。
5)西安市政府关于地铁施工的法规文件。
6)我公司所拥有的人力、机械设备资源、施工管理水平、工法及科技成果和在地铁工程施工中的类似施工经验。
适用范围
本施工方案适用于盾构吊出井钢便桥军便梁的拆除。
编制原则
⑴确保技术方案针对性强、操作性强;坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据周边环境及工期要求等条件选择最具实用的施工方案和机具设备。
⑵安全技术可靠性原则
⑶经济合理性原则
本着方便施工,安全、快速的原则,合理的选择施工机械的型号。
⑷环保原则

盾构吊出井位于西安小寨东路,小寨东路双向六车道。盾构井南侧为小寨商住大厦,该大厦由24~27层主楼+3层裙房组成,为现浇钢筋混凝土剪力墙结构,主楼和裙房均带一层地下室,桩筏基础,,桩端伸入粉质粘土层。。
盾构吊出井中心里程为YDK21+,×,主体结构为地下三层框架结构,,,采用盖挖法施工。主体围护结构采用Φ1200mm ***@1600mm钻孔灌注桩+Φ609mm t=16mm内支撑的支护形式,钻孔灌注桩嵌入基坑底面下12m/15m,砼冠梁截面为1000*1200/1000*1600mm。
盾构吊出井总体分二期施工,其中一期施工南半幅钻孔桩,冠梁及挡土墙,一期架上军便梁恢复路面通车。二期施工
北半幅钻孔桩,冠梁,挡土墙及竖井主体结构。
由于小寨东路路面较窄,车流量较大且竖井较宽,竖井如采用明挖法开挖将不能满足其通行要求,故在竖井南半幅冠梁上设钢便桥,以满足其正常通行要求。

军便梁选用改进型六四式军便梁单层式,,,中间用3片加强三角相连。纵向每组主桁中心间距1m。军便梁端部连接系、下弦水平面连接系用横联套管螺栓,联接系槽钢、2号、3号U型螺栓等相连,,共架设15榀。
军便梁上部为路面体系,首先铺设5mm厚橡胶板,再铺1m*2m*,用Φ12钢筋将盖板焊接连接为整体,然后在盖板上浇筑10cmC35混凝土,最后上面铺设20cm厚二灰石和10cm后沥青混凝土。如下图所示。
军便梁的验收依据国标里的