高速公路沥青路面养护技术幻灯片.ppt

高速公路沥青路面养护技术
庄传仪
交通部高速公路养护技术重点实验室(济南)

主要内容
高速公路性能评价
路面养护决策(路面管理系统)
路面养护对策
对现有路面结构的认识
前言
高速公路路面性能评价是路面养护维修决策、道路经济分析的基础。路面性能评价模块根据收集的路面数据,判断目前路面状况是否满足交通要求;所得结果将作为采取养护或改建措施以及采取何种措施的依据。高速公路养护管理系统辅助决策的好坏,很大程度上取决于养护管理系统对路面性能的评价。
本世纪60年代初期,美国AASHO道路试验路的最重要的成果之一就是提出了道路使用性能的评价方法,建立了路面评价模型。这个模型的建立对世界各国路面管理技术的发展有着深远的影响。从此,许多国家和国际机构如加拿大、日本和世界银行等先后建立了相应的路面评价模型。
1、路面服务性能指数PSI
路面的服务能力这一概念是在AASHO道路实验时由Carey和Irick提出来,在这之前,路面设计中并没有人们普遍接受的关于使用性能的定义。把服务能力作为路面设计的一个因素,是AASHO设计方法的一个显著特点。
路面服务性能指数PSI的基本方程式如式线性形式:
PSI=A0+(A1R1+A2R2+…)+(B1D1+B2D2+…)
式中R1、R2 …为断面平整度的函数,D1、D2…为表面损坏的函数。
路面裂缝破损和车辙占很小比例,这两种因素的变化对PSI基本不产生影响。与此相反,路面平整度对PSI有显著的影响。所以可认为AASHO的PSI是道路使用者的评价模型。
2、分项—综合指标评价方法
对于路面使用性能,通常从行使质量、路面损坏状况、结构承载能力和安全性能这四个方面进行评价。
概念及术语
1、公路技术状况指数(MQI)
2、路面损坏状况指数(Pavement Condition Index)
3、路面强度指数(Structure Strength Index)
6、路面使用性能指数(Pavement Quality Index)
4、路面行驶质量指数(Ride Quality Index)
5、路面抗滑性能指数(Skidding Resistance Index)
平整度
IRI
RQI
破损
DR
PCI
强度
Ls
PSSI
抗滑性能
SEC、BPN
SRI
PQI
指标
调查内容
评价指标
综合指标
车辙
RD
RDI