提高咬合桩成桩质量.ppt

提高咬合桩成桩质量
中铁十八局集团第四工程有限公司南京地铁项目部QC小组
发布人:张成龙发布时间:2012年7月
中铁十八局四公司南京地铁项目部
7、要因确认
8、制定对策
9、对策实施
10、效果调查
11、巩固措施
12、下步打算
目录
1、课题简介
2、小组简介
3、选题理由
4、现状调查
5、设定目标
6、原因分析
由中铁十八局集团第四工程有限公司承建的南京地铁三号线土建工程TA17标秣周路站车站围护结构采用钻孔咬合桩,桩径为1000mm ,桩间距为800mm。咬合桩采用一荤一素间隔布置,荤桩是钢筋砼桩,素桩是素砼桩。其作业顺序是先施做荤桩两侧的素桩然后再施做荤桩,其中素桩使用缓凝时间不小于60h的C20超缓凝砼,荤桩使用C30砼,施做荤桩时切割两侧素桩以达到桩与桩咬合成为无缝的连续“桩墙”,从而起到良好的止水效果和抗剪性能。
1、课题简介
中铁十八局四公司南京地铁项目部
2、小组简介
序号
姓名
性别
年龄
学历
技术职称
组内职务
组内分工
1
李金锁
男
46
本科
高级工程师
组长
总体策划
2
李宗
男
42
本科
高级工程师
顾问
活动策划
3
陈家森
男
39
本科
高级工程师
副组长
现场协调
3
吴涛
男
30
本科
工程师
副组长
技术指导
4
温淑荔
女
39
本科
高级工程师
组员
技术指导
5
吴晓腾
男
33
本科
工程师
组员
质量负责
6
徐涛
男
28
本科
工程师
组员
方案实施
7
肖欢
男
28
本科
工程师
组员
方案实施
8
孔祥瑞
男
27
本科
助理工程师
组员
方案实施
9
张成龙
男
27
本科
助理工程师
组员
方案实施
11
车爽
女
24
本科
助理工程师
组员
资料整理
小组名称
南京地铁项目部QC小组
课题名称
提高咬合桩成桩质量
成立时间

课题注册号
TJQC093
活动时间
-
课题类型
攻关型
QC教育
人均 60 h
小组注册号
TJQC2012-02-048
制表人:车爽制表日期:
小组概况
中铁十八局四公司南京地铁项目部
中铁十八局四公司南京地铁项目部
本QC小组成立于2006年,成立以来,小组本着“攻难题,创精品”的宗旨,在QC活动中不断增强小组人员的质量意识,以求达到提高工程质量的目的。2007年以来,以小组所在项目施工为内容的QC成果连续被评为省部级和国家级优秀QC成果,2011年,被中施企协评为全国工程建设QC成果二等奖。
中铁十八局四公司南京地铁项目部
年年有活动,年年有课题,年年有成果,质量不断提高
P
D
A
C
2008年
加强模板支设控制,提高混凝土外观质量
2009年
北京前门轨道工程不锈钢支座施工创新
2010年
石武客专提高高速铁路Ⅱ型轨道板打磨合格率
P
D
A
C
P
D
A
C
P
D
A
C
P
D
A
C
2011年
攻克软土地基深基
坑坍塌技术难题
中铁十八局四公司南京地铁项目部
3、选题理由
理由二
提高咬合桩成桩质量,可以减少问题桩后期处理,加快施工进度。
理由三
咬合桩作为地铁围护结构是一种新型施工工艺,其施工质量有待提高。
理由一
咬合桩作为基坑围护结构,出现质量问题将严重影响基坑安全。
序号
项目
频数(次)
累计频数
累计频率(%)
1
桩身垂直度偏差超标
60
60

2
桩位偏差超标
35
95

3
桩顶标高超差
8
103

4
桩身完整性差
6
109

5
桩长不合格
5
114

6
其他
2
116
100
小组成员对钢套管钻孔咬合桩在其他工地的施工情况进行了调研,共调查3000根桩,查出116根问题桩,%。因此,小组召开了专题会议,邀请业主、监理、咬合桩施工操作人员及我公司专家,根据以往施工经验、现场情况,对咬合桩施工过程中出现的问题进行了分析和总结,具体问题见下:
咬合桩问题调查表:
制表人:孔祥瑞制表时间:2011年4月21日
4、现状调查
中铁十八局四公司南京地铁项目部
制图人:吴涛时间:2011年4月21日
咬合桩施工问题排列图
中铁十八局四公司南京地铁项目部
由排列图看出,“桩身垂直度偏差超标”和“桩位偏差超标”为影响咬合桩施工质量的症结所在,需重点进行