[焦点访谈]提速北部湾
消息(焦点访谈):
随着“加快北部湾广西经济区开发开放”这个新的发展战略的提出,广西北部湾地区正在成为沟通我国和东盟国家之间的重要经济区域。
防城港位于北部湾北岸,是我国大陆海岸线西南端的深水良港。目前防城港已和80多个国家和地区的220多个港口有业务往来。在这里装卸的既有来自东盟国家的农产品和矿石,也有我国要出口到东盟和世界各地的化肥、钢材和工业品。据介绍,面对新的机遇,目前北部湾沿海的北海港、防城港和钦州港3个港口正在加紧建设,预计到2010年吞吐能力将达到1亿吨。
在陆路交通方面,南宁到中越边境友谊关的南友高速公路已经通车。虽然长度不到180公里,但它却拉近了中国与东盟国家的距离。据了解,只需把越南、老挝和柬埔寨之间的几百公里公路和铁路连通,那么在不久的将来,从南宁出发就能直接到达这几个东盟者,陆路通道一打通,就等于把跨国贸易搬到了家门口来做。
在以港口建设为龙头,铁路公路等基础设施作为保障的同时,经济区更以本地区城市群的发展作为依托,充分发挥城市对区域经济的辐射和拉动作用。开通近一年的“东盟游”不仅拉近了广西和东盟的距离,也让到北部湾的投资和项目逐年增加,一批重大项目已经开工建设。目前,东盟已连续7年成为广西最大的贸易伙伴和第二大外资来源地。随着北部湾地区的进一步开发开放,这种强劲增长态势还将持续。
【详细内容】
主持人:在我们中国地图上,32000公里长的海岸线好像一张蓄势待发的弯弓,弓的最上端是渤海湾,中间是长三角、珠三角地区,而北部湾位于最下端。长三角、珠三角和渤海湾已经发展成为我们国家经济最具活力的地区,而北部湾因为经济发展相对落后,人们可能还有些陌生。
最近北部湾开始声名鹊起,它要成为沟通我们国家和东盟国家之间的重要经济区域。今天就让我们来关注北部湾的提速。
记者:这里就是广西最大的港口——防城港,它位于北部湾的北岸,是我国大陆海岸线最西南端的深水良港,也是全国24个沿海主要港口中的12个主物流港之一。当我们来到防城港的时候,看到的是一派繁忙的景象。在这里装卸的既有来自东盟国家的农产品和矿石,也有我们国家要出口到东盟和世界各地的钢材、化肥和工业品。
曾幼林师傅已经在防城港工作了30多个年头,是名副其实的老港务。1月9号的下午,一艘来自越南的货船到港,他正在安排工人们卸货。
记者:像那些都是从越南来的船吗?
防城港务集团有限公司员工曾幼林:是的,都是从越南过来的。
记者:从越南那边运过来的都主要是一些什么样的东西?
曾幼林:煤炭,有时候有一些铁矿。
记者:从越南到我们这里的话,要多长时间呢?
曾幼林:这些装淀粉的船一般都是从(越南)南方过来的,时间就长一点。从海防港(过来),只有几个小时的航程。
曾师傅告诉记者,过去这里来往的船只少,货物也少,而最近几年,港口的万吨级泊位从12个增加到21个。船来的多了,货物的量也大了,他也比以往更忙了。目前防城港已和80个国家和地区的220多个港口有业务往来。随着加快北部湾广西经济区开发、开放,这个发展战略的提出,面对新机遇,防城港正在加大港口的建设力度。
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