基于PETRI网的交通应急指挥系统流程设计与分析研究（可复制论文）.pdf

中文摘要摘要:交通应急指挥系统是城市应急指挥不可或缺的组成部分,,对系统处理流程进行有效的规划设计,充分考虑系统的资源配置情况和合理运用方式,可以避免因设计不妥而造成的经济损失,保证所设计的系统在较佳的状态下运转,达到预期的要求。本文从交通应急指挥系统应急工作流程的设计出发,建立系统模型以考察相关性能、发现系统瓶预,为系统流程分析和总体设计提供了理论依据和决策支持。交通应急指挥系统有其自身的特点,必须有针对性地选择建模工具。本文引入了砺郏踊綪网入手,在介绍驹怼⑿灾实幕∩希阐述了杂敝富酉低沉鞒痰拿枋觯⒄攵栽ぞ⒏ㄖ霾摺⒂毕煊处置以及后期处理流程进行了设计和详细描述。同时利用砺鄯直鸲钥馑变迁、托肯卸ㄒ澹⒄攵陨鲜鲇币滴窳鞒探薪#訮网组成元素进行分类描述。并以交通路面塌陷事件为例,详述了基于牧鞒棠型,以及运行状态。验证了谟绷鞒探:湍P投诵忻枋龇矫娴氖用性和可行性。对模型的性能分析方法进行了阐述,并以辅助决策模型为例,进行了关联矩阵的相关计算,,构造出该随机沟穆矶煞蛄矗⒁源宋;《杂贝碇的辅助决策模型进行性能分析,得到了合理的结果,证明了方法的可行性。最后,针对应急流程模型中的相关闯题,在模型优化、:交通应急指挥系统;应急处理流程;唤#恍阅芊治
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致谢本论文的工作是在我的导师申金升教授的悉心指导下完成的,。关伟教授和王喜富教授悉心指导我完成了研究生期间的科研工作,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,,卫振林老师、黄爱玲老师和李宝文老师给了我很大的关心,马继辉老师对于我的科研工作也提出了许多宝贵意见,,李根柱、程杰等同学对我论文中的研究工作给予了热情帮助,,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
攀研究背景及意义研究背景随着我国城市化进程的加速,城市规模日益扩大,由自然、技术和人为等因素造成的各种突发事件层出不穷,一旦发生事故,往往容易造成重大的人员伤亡和巨大的财产损失,,一旦瘫痪,,所有的危机处置、,交通成为指挥员时刻需要考虑的关键因素,因此应急交通指挥是城市应急联动中的重要环节.【俊】,是对交通参与者的诱导与管理,其目标是保持交通状态的稳定、,一切正常的交通秩序被打破,应急指挥的目标可能根据危机事件的性质、类型、程度的不同而不同,可能以尽量不影响群众的正常交通需求为原则,也可能以最大限度满足应急保障与救援为原则。这些目标与管理方式的不同导致交通应急指挥系统与交通管理系统在系统功能、运行方式等方面的不同.【】要实现高效的应急指挥,不能仅靠完善制度和体制,还要靠先进的技术平台的支持,沿用传统的指挥方法,使用落后的指挥工具无法满足应对现在突发事件的要求。现代应急指挥系统需要支持海量信息的高效收集、传输与处理,高效的信息检索能力、智能的辅助决策能力,以使得指挥员在压力大、,多类系统的综合集成与联动能够保证整个危机处置过程的协调有序,所有这些目标的实现都离不开以现代信息技术为基础的先进的应急指挥系统的支持。因此,交通应急指挥系统成为整个城市应急指挥系统不可或缺的基础工程,也是关键工程。砍鞘薪煌ㄓ敝富酉低车慕ㄉ瑁哂幸韵轮匾R庖澹紧急情况下,实现政府对应急交通的快速统一指挥通过现代化指挥信息系统,使领导能快速获取信息,做出正确、快速的决策,进行统一指挥调度。这样,跨部门、跨辖区、不同警种之间得以互通和相互协调、.
研究意义配合,使统一指挥、协调作战成为可能,,缩短对市民求助求救的反应时问,,也给我国进一步改革开放、走向世界带来良好的契机,