成都某地铁车站主体围护结构计算书.doc

计算书工程项目:成都地铁7号线工程子项名称:XXX站主体围护结构专业:结构设计阶段:施工图(共1册第1册)计算人:校对人:专业负责人:目录1、计算说明 12、围护结构计算 553、内支撑验算 (第三道) (第五道) 964、冠梁、腰梁验算 1025、中间临时立柱以及纵向梁验算 1096、抗浮计算 、抗拔桩配筋验算 117主体结构基坑计算1、计算说明XXX是地铁7号线与X号线的换乘站。7号线车站主体位于XXX路与紫XXX交叉口处,XXX大道北侧东西方向布置。7号线车站为地下两层双柱13m岛式站台车站,总长177m,为现浇钢筋混凝土矩形结构,~。(1)本计算使用计算软件:理正深基坑计算软件()。(2)本计算采用地质资料为《成都地铁7号线详细勘察阶段XXX站岩土工程勘察总报告》.(3)车站主体采用明挖法施工,基坑围护结构采用Φ1200钻孔桩及Φ1500钻孔桩,支撑结构体系采用混凝土支撑+钢支撑的形式。纵向支撑采用4道支撑(局部5道)。本次计算包括:主体基坑围护结构计算、抗浮计算等。2、-SXSZ-013的钻地质资料。----------------------------------------------------------------------排桩支护----------------------------------------------------------------------[基本信息]----------------------------------------------------------------------规范与规程《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-(m)(m)(m)-└桩直径(m)(m)├冠梁宽度(m)├冠梁高度(m)└水平侧向刚度(MN/m)----------------------------------------------------------------------[放坡信息]----------------------------------------------------------------------坡号台宽(m)坡高(m)----------------------------------------------------------------------[超载信息]----------------------------------------------------------------------超载类型超载值作用深度作用宽度距坑边距形式长度序号(kPa,kN/m)(m)(m)(m)(m)-------------------------------------------------------------------------------------------[附加水平力信息]----------------------------------------------------------------------水平力作用类型水平力值作用深度是否参与是否参与序号(kN)(m)√√-----------