达州市房地产市场调研报告(2016).doc

达州市房地产市场调研报告2015/5/181/31第一部分 宏观环境分析一、 达州市规划发展根据“一核、一圈、两翼、三轴 ”市域城镇空间布局,规划打造中部经济区、北部经济区、南部经济区三大经济增长极。 “一核”:指达州主城区“一圈”:指以达州主城区为中心,大竹、宣汉、开江城区构成的半小时经济圈 “两翼”:指渠县、万源市城区 “三轴”:指沿达渝、达陕高速路发展轴,沿达万、达巴高速路发展轴,沿南大梁高速路发展轴。按照《达州城市总体规划( 2011—2030)》,拓展城市发展空间,完善城市功能,塑造城市风貌特色,打造生态宜居环境,确定 “川渝鄂陕结合部区域中心城市 ”发展定位,坚持“两化互动、统筹城乡”的发展思路,坚持追赶跨越、加快发展的主基调,坚持产业立市、工业强市、开放活市、科教兴市、文旅靓市的发展路径。以西城为城市中心,以南城、老城为城市副中心。重点建设西城、南城、河市、亭子等片区,优化改造老城。在用地评定基础上,达州城市发展方向采取 “南延西扩东跨,适度向北发展 ”的城市空间发展模式。近、中期主要向西扩张莲花湖、复兴、双龙一带,并向南延伸至河市与铜钵河,适度向北发展张家坝、韩家坝和魏兴。规划远期城市主要向东跨越雷音铺发展,即亭子片区。二、 达州市概况1、城市区位2/31达州地处川渝鄂陕四省市结合部和长江上游成渝经济带, 是四川对外开放的“东大门”和四川重点建设的百万人口区域中心城市,达州市幅员面积 16591平方公里。辖2个市辖区(通川区、达川区)、4个县(宣汉县、开江县、大竹县、渠县)、代管1个县级市(万源市),另附加一个经济开发区( 46个行政村)。距成都约459公里,近重庆227公里,离武汉1026公里,至西安609公里。3/312、区域分布4/31达州城市分为老城片区、西城片区、南城片区、经济技术开发区、河市片区和亭子片区等六个功能区。老城片区:规划到 2030年建成区面积约 12平方公里(含张家坝、韩家坝),人口规模22万人。功能定位:城市商贸中心、区级行政中心、职业教育中心,以传统商贸、文化娱乐、职业教育与居住为主的综合发展区。西城片区:规划到 2030年建成区面积约 32平方公里,人口规模 45万人。功能定位:全市中央商务区、行政文化中心、区域性商贸物流生产性服务基地,以行政管理、金融商务办公、总部经济、科技研发为主,配套文化教育、体育、医疗与居住的综合发展区。南城片区:规划到 2030年建成区面积约 20平方公里(含小河咀、三里坪、梨树坪) ,人口规模28万人。功能定位:城市副中心与城市门户,以金融、商务办公、居住为主的综合发展区。经济技术开发区:规划到 2030年建成区面积约 30平方公里。功能定位:重点发展天然气能源化工、机械制造、冶金建材。河市片区:规划到 2030年建成区面积约 21平方公里,人口规模 35万人。功能定位:能源化工产业区配套发展区,以会展、生活配套为主的综合发展区。规划搬迁河市机场至百节。亭子片区:规划到 2030年建成区面积约 30平方公里,人口规模 30万人。功能定位:未来达县行政经济文化中心,以发展现代商贸、现代服务和现代居住为一体的现代化新城。5/313、人口状况2013年末达州全市总人口为 ,,%。‰,‰,‰。达州市区辖6个区,5个街道,38个镇,35个乡,幅员面积 3146多平方公里,人口约 179万, 中心城区用地及人口发展规模:截至 2015年,达州城市建设用地为 ,用地范围控制在 100平方公里,人口78万;到2020年,,用地范围控制在 130平方公里,人口 130万;到2030年,城市建设用地为 ,用地范围控制在160平方公里,人口 160万。4、交通状况采用自由式与方格网相结合的布局结构形式组织城市道路系统,形成以 “三横五纵加一环”的城市快速路及片区联系性干路为主框架的城市道路交通骨架系统。 “三横”:北横,西起外环路复兴北枢纽,经莲花湖片区后穿凤凰山与 210国道相接后借道 210国道南行并向西过州河大桥与巴达高速盘石出入口入城通道相接;中横,西起外环路碑儿梁枢纽向东经马踏洞上跨达州火车站后接金南大道至火车东站;南横,由外环路幺塘枢纽向东接工业大道并在木瓜铺东穿雷音铺后至亭子火车站。 “五纵”:中纵线,北起莲花湖接金龙大道南延过化工园区后跨州河并沿城堵山侧至河市南至新达州铁路货站;西一纵,北起小河嘴州河大桥经通川路、朝阳路及新西河路至新达州铁路货站后与环城快速路相交;西二纵,北起外环路复兴枢纽向南经碑儿梁、幺塘、李家湾后与中纵线相接;东一纵,北起韩6/31家坝与新达宣公路衔接并