公路水路交通“十”发展规划.doc

蝿莆膄公路水路交通“十一五”发展规划蒁衿螇蚂膀罿膈莃芃聿莄肅羁腿螅蒃螀腿为满足全面建设小康社会对公路水路交通发展的新要求,充分发挥公路水路交通的支撑和带动作用,根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的要求,结合《“十一五”综合交通体系发展规划》、《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》及《长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾三区域沿海港口建设规划(2004年—2010年)》等相关规划,特编制公路水路交通“十一五”发展规划。规划旨在明确行业发展任务,引导市场主体行为,提出交通工作重点,指导“十一五”期公路水路交通全行业的建设和发展,更好地为经济社会发展服务。膆第一篇 指导思想和发展目标芅第一章 规划背景蕿第一节“十五”期公路水路交通发展的巨大成就芈“十五”期间不断提高,既为公路水路交通带来了巨大需求,也为其快速发展创造了有利条件。交通行业紧紧抓住“九五”末以来国家扩大内需、实施积极财政政策的难得机遇,乘势而上,开拓创新,获得了快速发展,“十五”成为中国交通事业发展最快、成就最突出的5年。薇——基础设施建设成就巨大。“十五”期间,全社会共完成交通建设投资22355亿元,是“九五”,一个五年计划完成的投资比建国以来完成的投资总和还要高出52%。全国共新增公路里程25万公里,,超过了2000年以前高速公路建设的总和。全国沿海港口(含长江南京以下港口)共新增千吨级以上生产性泊位583个,其中深水泊位344个,,五年新增吞吐能力占总能力的40%。共改善内河航道里程4175公里,其中三级及以上航道1118公里,四级航道663公里。蚃薂表1“十五”%%“十五”沿海港口建设完成情况肂指标蚀2005年达到数膅比2000年增加蒄薀泊位数葿通过能力芅泊位数袅通过能力节芈个莅其中:深水芆亿吨/万TEU蝿个芁其中:深水蒅亿吨//4180薅一、/3870蚀二、//“十五”内河水运建设完成情况羅指标衿单位莇2005年达到数膇比2000年增加莅一、航道改善薁蒀芇薂总里程芃公里艿123263莇4075羃三级及以上蚁公里羈8631莆1348莄四级蒃公里螇6697蒆536蒁五级薇公里薆8331节2421蚈二、港口建设荿芅莂聿泊位数螆个肃蒂292葿新增和恢复能力蒈万吨肆薂4510袀羆——运输能力和运输量迅速增长。2005年,公路运输完成的客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别比2000年增长26%、%、%%,%、%、%%。水路运输完成的客运量、旅客周转量、货运量、%、%、%、%,%、%。%%,呈历史最高水平。(含长江下游南京以下各港),,其中集装箱吞吐量由2000年的2130万TEU增长到7193万TEU,居全球首位。到2005年,全国民用汽车拥有量达到3160万辆,比2000年增加96%。海运运力由2000年年初的1952艘、3844万载重吨,发展到2005年初的2315艘、5414万载重吨,运力规模上升到世界第4位,完成远洋运量约占世界海运量的7%,船队大型化和专业化水平显著提高。内河船舶运力由2000年的2037万吨增加到2004年的3035万吨,增幅达50%,船舶平均吨位由104吨提高到216吨。袅——交通的全面发展有力地支持了国家经济发展和社会进步的需要。公路水路交通较好地