病车诊所
条活塞作轴向移动,同时,带动齿
车转向;当停止打转向时,扭杆在
其扭力作用下复位,并带动转阀
回位,液压助力消失。该车由于扭
杆损坏,丧失了回位功能,使转阀
上油槽停留在向左转向位置。造
成助力泵流出的高压油始终流向
上油缸,产生液力作用。所以出现
自动变速器故障排除一例控制单元到制动灯开关的线, 自动向左转向故障。口
。问题就作者单位:部队
故障现象:一辆配置挡集中在变速器控制单元,当两制解放型汽车挂车制动
自动变速器的桑塔纳型动灯完好时,来自变速器控制单控制阀漏气故障排除一例
轿车,在行驶时不踩制动踏板挡杆元内部即号脚的电流经两钱勇牛再强施尤川
就可以在任意挡位间进行切换。灯丝而搭铁。当两灯丝都熔断时, 故障现象: 一辆解放
故障检查:用故障诊断仪. 从控制单元内部来的电流经过高型汽车。行驶过程中制
.查询自动变速器控制单位制动灯的发光二极管搭铁,即动系统工作正常。但熄火分钟
元,无故障码。用万用表测量换挡发光二极管高位制动灯微亮, 以上,气压表指针读数即降至.
。控兆帕以下
新电磁阀比较,无异常。再测量其制单元误认为制动开关闭合,换故障检查:启动发动机,待气
两端电压。
。挡杆便处于解锁状态,所以可以制动踏板。能清晰地听到“兹”的
该电磁阀通过变速器控制单元受在任意挡位间切换。
控于制动灯开关,当踩下制动作者单位:部队速下降。遂关闭发动机,气压表指
踏板时制动开关闭合,从蓄电东风转向系故障排除一例针读数开始缓慢降低。沿制动管
池正极来的号电源线经过制刘涛路仔细检查发现,挂车制动控制
动开关后分为两路。一路给制故障现象:一辆东风型阀排气口不断发出“兹兹”的漏
动灯供电,使制动灯亮;另一路给汽车,在车辆正常行驶和原地运气声,其他未见漏气点。由于该车
变速器控制单元一个制动踏板踩转时,出现转向机自动向左打转未使用挂车制动接头,所以怀疑
下的信号。使其吸合电磁阀,电磁向的现象。是挂车制动控制阀密封圈密封不
阀便可以从挡到挡之间任意故障检修:检查转向油及滤严所致。于是,拆检双管路挂车制
切换。检查制动开关,当踩下制动芯,较脏。于是在热车后更换转向动控制阀,弹簧无锈蚀、弹性良
踏板时。发现两制动灯都不亮,只油和滤芯,排除系统内空气,试好。活塞、密封圈以及各腔室内壁
有高位制动灯亮,
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