长陡坡水泥混凝土防滑路面研究.docx

长陡坡水泥混凝土防滑路面研究长陡坡水泥混凝土防滑路面研究课题共进行了机械刻槽(简称刻槽)、人工拉毛(简称拉毛)、嵌石屑和压纹(槽)4 种不同的水泥混凝土路面表面处理的施工方法、工艺要求和防滑效果的研究,并在 S310 线 139k+630~140k+390 路段,应用刻槽、拉毛、嵌石屑和压纹 4 种不同的水泥混凝土路面表面处理技术,分别铺筑了实验路段。该实验路段是典型的山区弯急、长陡坡危险路段,路基宽12m、路面宽 9m、平均纵坡 %、最大纵坡达 9%、最小半径 40m,该实验路段铺筑水泥混凝土防滑路面实验路 4 年多以来,未发生过行车安全事故,各方面反应良好。经过施工实践并进行了 1 年多数据观测和 4 年使用表明,上述 4 种水泥混凝土防滑路面表面处理技术,可根据施工路段具体情况予以采用。其中拉毛技术具有施工简单、经济、防滑效果好等优点,可重点予以推广。所以,下面主要介绍拉毛技术。 2 拉毛技术为了提高水泥混凝土路面抗滑能力,在确保混凝土强度和石料抗磨耗能力下(与普通水泥混凝土路面要求基本相同),采用人工拉毛表面处理技术,形成粗糙的路面表面构造。  施工机具:自制的拉毛器及水泥混凝土路面施工时所需的机械。  水泥混凝土配合比:灰:石:砂:水=1:::  拉毛器的制作:  先在厚 1cm,宽 5cm,长 50cm 刨平的木板上用粘合剂粘结一排直径为 1mm 的硬尼龙丝成毛刷状(尼龙丝之间留  左右的空隙),尼龙丝露出板外长度为 5cm。  用同样尺寸的木板涂上万能胶,与原先木板粘住夹紧尼龙丝,并用小钉子钉住将其固定牢固;然后在木板的表面摆上一排直径为 -4mm 的尼龙棒(较粗的尼龙丝)间距为 2cm,可在木板上刻上一排槽放置尼龙棒,使尼龙棒垂直于木板,并用粘合剂使其固定;尼龙棒要露出板外长度为 7cm,剪齐后用微火烤,使尼龙棒略为往上弯曲,便于拉槽光滑。  再用同样尺寸的木板涂上万能胶并将尼龙棒夹紧,用小钉子钉住,使三块木板粘结牢固,也可用螺丝将三块木板螺紧夹牢。  用铁制器固定在拉毛器中间,使用木棍或竹杆做柄与铁制器钉牢,柄与拉毛器之间的夹角在拉毛操作过程中可适当调整;柄应安装在靠近细尼龙丝一面。  施工方法  按施工规范要求进行摊铺,浇筑混凝土。  先用插入式震捣器进行震捣至混凝土表面无气泡,再用平板震动器(功率为 )进行多次震捣,最后用震动梁进行提浆整平作业(震动器功率为 ),将混凝土震实、整平。  整平作业后,用提浆滚往返提浆并揉挫均匀,使混凝土表面砂浆厚度达 4mm,然后再次用提浆滚快速往返滚平并将混凝土表面刮平,如混凝土表面砂浆厚度不足时,提浆整平作业应再次进行,确保混凝土砂浆的保护层在 4mm左右。  提浆整平结束,待混凝土表面收浆,约经过 2d 左右(与气温、水泥品牌等有关),可开始进行抹面,使用抹光机抹面后,再用木抹多次抹面。  抹面后,混凝土表面的水份有所蒸发(在最后一道铁抹抹面结束 10-15min 后)即可采用拉毛器进行拉毛。  拉毛时,要用铁制横梁作为依靠(与常用的压纹工序相似),使拉槽垂直于混凝土板块,并控制槽深(控制在 -