X射线分析程序+-+轿车子午线轮胎+轻型卡车子午线轮胎.doc

X射线分析程序-轿车子午线轮胎轻型卡车子午线轮胎子午线轮胎X射线分析标准操作程序标准操作程测试-015生效日期:2005年1月28日序序号:章节:产品测试和分析子章节:X射线分析程序-轿车子午线轮胎/轻型卡车子午线轮胎用途:X射线项目用于确定新轮胎花纹的质量等级以及它们被制定的尺寸,通过X射线对轮胎进行的实验性操作以及调整操作和轮胎的3M改变与轮胎的装配方法、部件放置、新材料、或者硫化方法有关。X射线分析程序-轿车子午线轮胎/.:CD1/CD2(带束层-中心)6编码:EU(带束层-边缘均匀)6编码:E1(带束层-步骤)7编码:SPS(带束层接头-缝隙情况)7编码:SPS(带束层接头-重叠情况)7编码:FM(异物)8编码:OS(接头/胎面帘线脱开-帘布层)8编码:WRK(褶皱或者弯曲)8编码:KB(胎圈扭曲)9编码:LW(钢丝倾斜)9编码:XM(WSW-最大值)9编码:X1(WSW–研磨之上)X射线分析程序-轿车子午线轮胎/轻型卡车子午线轮胎目录10编码:X2(WSW–研磨之下)11编码:VDS(空洞)12编码:UC(未硫化/气泡)12编码:--("A"-第1阶段轮胎等级,"A"-第3阶段轮胎等级)13编码:--(分级-整体轮胎):CD1/CD2(带束层-中心)14编码:E1(最大值)(带束层-步长最大值)14编码:E1(最小值)(带束层-步长最小值)14编码:E1(VAR)(带束层-步骤变化)-015X射线分析程序-轿车子午线轮胎/,通过X射线对轮胎进行的实验性操作以及调整操作和轮胎的3M改变与轮胎的装配方法、部件放置、新材料、或者硫化方法有关。根据工厂的选择,X射线可以有如下作用::轮胎类型应用轮胎类型应用PSRXORRPSSORSLTRXTSRLTSTSSTBRATVTBSRCRAGRRCSAGS非专门用途轮胎其他类型轮胎*此标准应用于所有的生产轿车和轻型卡车子午线轮胎的轮胎制造设备。-015X射线分析程序-轿车子午线轮胎/轻型卡车子午线轮胎扫描项目-对于一张轮胎的X射线图像的视觉检查,寻找明显的轮胎异常(属性数据).(例如,空洞,异物,褶皱,等等)测量项目–对于组件的一种测量检查,用来获得可变数据以及/-015X射线分析程序-轿车子午线轮胎/-006中描述的认证程序进行资格确认。/轮胎制定等级。"A"–在目标极限之内"B"–此项目超过了目标极限,需要采取矫正措施."C"–在适当的确认之后,立即停产或对可应用的产品进行矫正。将可疑的存货冻结。,每一个检查的通过将X射线检查结果与相应的项目公差项目都被定为"A","B",或者"C"(轮胎中情况最差的项目).."追踪X射线"-015X射线分析程序-轿车子午线轮胎/."追踪X射线",."追踪X射线",,它们可以根据自己的判断继续使用PC测量/扫描程序。根据加工过程的情况,工厂应该确定必要的关键项目以及指定适合自己需要的程序。对于轿车子午线或者轻型卡车子午线轮胎,”C”等级时所进行的批次验收抽样方法。-015X射线分析程序-轿车子午线轮胎/轻型卡车子午线轮胎下面