北京交通大学土建学院复习指导.ppt

北京交通大学结构力学(851)?北京交通大学土木建筑工程学院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京铁道学院铁道建筑系。经过50多年的发展,发展到设有桥梁工程系、隧道与地下工程系、建筑工程系、岩土工程系、道路与铁道工程系、市政与环境工程系、力学系和土木工程实验中心等教学单位,隧道与地下工程教育部工程中心、城市轨道工程研究中心等研究机构,以及勘察设计研究院,拥有土木工程、力学、交通运输工程3个一级学科博士学位授权和相应的博士后流动站,15个博士专业、20个硕士专业?桥梁与隧道工程、道路与铁道工程为国家重点学科,土木工程为北京市一级重点学科、固体力学为北京市重点学科,土木工程实验中心为北京市试验教学示范中心,隧道与地下工程研究中心为教育部工程研究中心,工程结构实验室被评为铁道部重点实验室。?道路与铁道工程系:主要科学研究领域包括: 1、铁路及城市轨道交通勘测设计与工程建设管理方向2、新型轨道结构技术与工务管理方向 3、复杂条件下路基与路面工程理论与技术4、铁路及城市轨道交通工程对环境的影响与控制5、摄影测量遥感理论与技术6、工程地质勘察设计理论与技术近几年国家加大对轨道交通的投资和重视,交大铁道系报考火爆,连续3年报录比超过10:1。2010年,复试线341;2011年复试线331,英语46;2012年,复试线351,报考人数345人,招生37,含9保送,实招28人。?桥梁与隧道工程系:桥梁方向:主要研究方向包括:桥梁振动理论与应用、车桥动力相互作用、桥梁设计理论与应用、桥梁结构检测评定及加固、工程抗震减振、新型建筑材料及其工程应用、智能材料与结构等。 2011年,复试线为335分,英语50;2012年,复试线355,,但也和大小年有关,建议慎重考虑。隧道方向:隧道与地下工程的理论与技术:各类地质条件下隧道及地下工程的施工稳定性,围岩分类及参数分析,地下水作用,可靠性理论研究,信息量测、监控预报技术等。 2010年,复试线348;2011年复试线328;2012年,,竞争力不容小视。?结构工程主要研究领域:工程抗震抗风、结构振动控制、新型空间结构、智能材料、新型建筑材料等。结构工程历年招人约50人,2011年,复试线335;2012年,复试线360,有近540人包括结构工程专业。岩土工程主要研究领域:岩土基本性质;岩土地震工程;环境岩土工程;岩土工程中的数值方法研究;地基与基础工程理论与技术。岩土工程包括难度较小,历年330分均可进入复试线,且风险较小,报考热度一般。就业前景?土木建筑工程学院作为北京交大历史最悠久的学院,是交通大学就业最好的学院之一。?、二、三、四、五勘察设计院??、甲方单位???一、专业课复习全年规划?1、第一轮复习(开始复习-12年8月) ?第一轮复习主要针对指定参考书目。本阶段主要研习指定书目《结构力学》的基本概念、例题和课后习题,达到对各章内容的熟悉,例题不仅要仅限于例题,还要学会相关类型的归纳、总结,建立起基本的知识结构。?2、第二轮复习(9月到12月)?这一阶段需要大量的习题练习,以全面达到考试的知识要求。结构力学需要大量的做题,只有进行足够的训练,才能将各章知识点融会贯通,举一反三。这里推荐于玲玲版得结构力学习题,结构力学考题有很多相似之处,多做各大高校的历年真题是提高解题能力,拓展视野的直接途径。这本书习题量较大,建议利用2个月时间做两遍以上,在这一轮的强化复习中,应该尝试攻克一些难题,例如同济大学、哈工大等结构强校的真题,做到知己知彼。这一阶段是提高成绩最重要的阶段,需要认真对待。?3、第三轮复习(12月到考试前)?这一阶段以交大近5年结构力学真题为主,严格按照3小时进行模拟(),并且学会归纳总结近5年真题的共同考点和出题热点。结构力学,这个阶段需要集中精力攻克,可以取得满意的效果。