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第卷第期现代交通技术..
年月.
体外预应力加固连续梁桥的合理配束线形讨论
孟杰,刘钊
东南大学土木工程学院,江苏南京
摘要:体外预应力技术是一种主动对结构加固的技术,针对连续梁桥中典型的多折线配束线形,将其位置参数
化,以连续梁关键截面最大弯矩为目标,对体外束配束位置参数展开讨论,并结合一座实桥加固中的配束线形分
析,说明了该方法的应用效果。
关键词:连续梁桥;体外预应力加固;配束线形;设计
中图分类号:. 文献标识码: 文章编号:———


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体外预应力加固方法与粘贴钢板加固、粘贴碳束一般布置在箱室截面内,基本配束形式为多折
纤维加固、增大截面等方法相比,是一种主动积极线,通过转向块或横隔板实现转折。根据连续梁在
的加固技术。新增体外预应力束在增加关键截面的活载下的受力特点,折线形体外束在中跨及边跨的
压应力储备、提高抗裂能力的同时,会大大增强桥跨中,一般尽可能靠近底板上方;在墩顶部位,尽可
梁的抗弯极限承载力。然而,在体外预应力加固设能靠近顶板下方,体外束的折线区段通过支座附
计中,体外束的布置应当以改善结构的应力状态为近,对抗剪也有贡献。
目标,承载能力的补强一般不控制设计。图为一些连续梁桥在加固中所采用的体外
。

横隔板,同时考虑在既有结构中新增横隔板以及锚
固块的设置。体外束线形的合理与否关系到加固效
大连某连续梁桥加固时的体外预应力布置
率】,本文以提高连续梁桥关键截面的补强弯矩为
目标,探讨典型的折线形体外束的合理布置。
体外预应力加固连续梁桥的配束线形和特点天津某连续梁桥加固时的体外预应力布置

基金项目:江苏省交通科学研究项目项目编号:
作者简介:孟杰一,男,江西赣州人,硕士研究生,研究方向为桥梁工程。
第期孟杰,等:体外预应力加固连续梁桥的合理配束线形讨论·
体外预应力合理配束线形讨论弯矩分布,如图所示。
其中,跨中截面的综合弯矩为:
为讨论体外预应力的合理配束线形问题,现以
中中次
常见的跨对称连续梁桥为研究对象,以折线线
支座截面的综合弯矩:
形来表现边跨与中跨内体外束的一般布置形式,如
祆
图所示。
边跨跨中截面的综合弯矩:
边中. 次
图连续梁桥采用体外预应力加固时的典型配束线形
为分析折线形体外束对连续梁桥结构的效应,
取半跨连续梁为结构计算简图,见图;并用位
置参数来表征折线束的特征点,在图中,届,表体外预应力产生的次弯矩
示边跨体外束第折点距梁端的无量纲距离, 表
示边跨体外束第折点距中墩的无量纲距离,表
示中跨体外束第折点距中墩的无量纲距离,
.和肌分别表示体外束在梁端、中墩、边跨跨体外预应力的初弯矩
中和中跨跨中处的偏心距。

体外预应力的综合弯矩
图连续梁桥体外预应力产生的综合弯矩
对被加固的既有桥梁。中跨与边跨的跨度比
参数