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科学发展成就辉煌
神舟飞天中国人进驻天宫
神舟一号
实现天地往返重大突破
1999年11月20日凌晨,中国载人航天计划的”先峰官”--“神舟一号”,从酒泉卫星发射中心发射升空,经过21小时飞行顺利返回地面。
“神舟一号”是我国第一艘无人实验飞船,它的成功发射与回收,标志着中国载人航天技术迈出新的一步,成为中国航天史上的又一里程碑。
神舟二号
中国第一艘正样无人飞船
2001年1 月16日19时22分,我国第二艘无人飞船“神舟二号”在内蒙古中部成功着陆,飞船圆满完成在太空7天的飞行试验。
“神舟二号”是每一艘正样无人飞船,由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。其技术状态与载人飞船基本一一致,航天员生命保障设备基本一都采用了真实件,发射完全按照载人飞船的环境和条件进行。
神舟三号
仿真人模拟试验
2002年3月25日,“神舟三号”飞船发射升空,于4月1日返回地面。
“神舟三号”搭载了人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人,能定量模拟航天员呼吸和血液循环等重要生理活动参数。预定试验目标全部达到。
神舟四号
神舟四号突破低温发射记录
2002年12月30日0时30分,“神舟四号”在零下29摄氏度的低温中发射升空,突破了我国低温发射的历史纪录。飞船经过7天的飞行安全返回,完成所有预定试验内容。
“神舟四号“是在前三艘飞船飞行试验基础上,进一步完善而成,并增加了附加舱段,其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。飞行中,飞船相继完成了对地观测、材料科学生命科学实验和空间环境探测等任务。
神舟五号
中国首位航天员进太空
2003年10月15日,中国第一艘载人飞船“神舟五号”成功发射。中国首位航天员杨利伟成为浩瀚太空的第一位中国访客。
“神舟五号”21小时23分钟的太空行程,标志着中国已经成为继俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
神舟六号
实现多人多天飞行
2005年10月12日,第二艘载人飞船“神舟六号”发射,航天员费俊龙、聂海胜进入太空。17日凌晨,在经过115小时32分钟的太空飞行后,飞船返回舱顺利着陆。
“神舟六号”是中国第二艘太空人的飞船,两名航天员在太空飞行五天,完成“多人多天”试验。
神舟七号
●航天员出舱行走
2008年9月25日,“神舟七号”载着三名航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏升空。
27日,翟志刚身着我国研制的“飞天”舱外航天服走出飞船,在舱外活动19分35秒。中国随之成为世界上第三个掌握空间出舱活动技术的国家。此次飞行还开展了卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验,为下一步空间交会提供实验数据。
神舟八号
携手天宫一号
2011年11月3日和14日,“神州八号”与“天宫一号”目标飞行器进行两次空间无人自动交会对接,突破建立空间站的关键技术。
神舟九号
航天员进驻“天宫”
2012年6月18日14时,“神州九号”与“天宫一号”自动交会对接,三名航天员从“神州九号”进入“天宫一号”,首次实现载人对接,首次是西安航天员太空“转移”。24日再次进行飞船与“天宫一号”手动控制对接试验。
对接是建立空间必须的技术之一。至此,我国基本完成空间交会对接试验。美苏在对接试验阶段,一个目标飞行器只进行一次实验,而“天宫一号”共进行了四次对接试验。不仅为我国载人航天计划赢得了大量时间,节省了大量经费,同时也考验了对接设备的可靠性。