交通仿真技术在道路交通工程中的应用研究.pdf

交通仿真技术在道路交通工程中的应用研究湖南大学硕士学位论文堂僮虫请厶丝刍;割尘兰昱垣蛙名丞驱整;至基副数援埴羞望鱼±查工程堂瞳童些名夔;道蹬里毯堂互摆迨塞握至旦塑;荤鬛㏎途塞簦趱旦塑;签整重虽金圭廑;型塑堡熬援学校代号:学号:密级:焐鶴§旦目。
摘要交通仿真是复现交通流时间空间变化的技术,是一种采用计算机数学模型来反映复杂交通现象的交通分析方法。它可以对交通管理系统设计方案、道路几何设计方案进行评价,还可以进行交通工程理论研究、交通安全分析,以及对新的交通技术和设想进行测试,是近年来智能交通系统挠τ醚芯恐幸桓鲋要的评估工具。本文从分析道路交通微观仿真模型入手,结合计算机模拟新技术,探讨了交通仿真在道路交通工程中的应用。在对路线选择模型进行较为深入的理论研究和应用分析的基础上,提出了改进的路网表示法,取得的主要研究成果如下:提出了一种新型的路网表达方法,并针对路网中的一些特殊和复杂情况,给出相应的表达方式;提出将路网数据和拓扑结构在物理上相分离逻辑上相结合的解决方案,以便数据管理和提高效率;进行了路线选择模型设计,利用图遍历的原理采用镅远杂谒岢龅穆吠泶锓椒ń辛吮喑淌迪郑⒍砸桓鲂÷吠慕了测试与计算分析。另外本文还以为平台,进行了交通管理方面的研究。通过对湖南省某高速公路上事故的仿真分析,得出了不同的管制措施对交通特性的不同影响,经过对比,从而可以得知哪种管制措施可以更好的提高通行能力和服务水平、更好的降低油耗和噪声、更多的挽回经济损失。关键词:交通工程;交通仿真;路网模型;路网存储结构;事故硕十学位论文
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导师签名:爹知毽鬣翻巧辱箩嚣毒霸颓:厶辏恪郏蝗日期积醪年鼙娼湖南大学学位论文原创性声明作者签名:≥学位论文版权使用授权书佟翥签名:函;氧殳本入郑整疹甓:联蘩交戆论文怒本人在霉努麓撬导下猿立避行疆究掰取樽的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,水论文不包含饭何其他个人或纂体已经发袭或撰写的成果作懿。对本文的研究做出重瑟烫献豹个人耧集体,均已褒文中以明确方式标甥。本人完全慧谈到本声嬲的法本学位论文д咄耆私庋S泄乇A簟⑹褂醚宦畚牡墓娑ǎ校镲整若是阑家蠢关郝或班构送交论文匏复印佟积电子叛,允许论文被粪涎和借游。本人授粳湖南大学可以将本学位论文豹全都波部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。年解密后适用本授权书。朐谝陨舷噔诜娇蚰诖颉啊獭张后果由本人承担。本学位论文属于⒈C芸冢⒉桓裁荀椤、
,交通运输业正以前所未有的速度迅猛发展着。新建道路和其它各种交通设施越来越多,单行线、交叉口转向限制等交通管理措施也越来也广泛地采用。这些对于出行者来说,一方面为他们提供了更大的出行路线选择余地,有助于维持路网的畅通,另一方面也增大了出行的复杂性。另外,道路建设每年都以较快的速度增长,却仍无法跟上机动车数量的增长速度,造成路网的交通容量始终无法满足不断加速增长的交通需求。交通堵塞日趋严重,交通安全状况不断恶化。为了更好的缓解交通堵塞和避免交通事故、尽可能的减少因堵塞和事故带来的经济损失,更好的规划路网使出行者能够安全、便利、快捷地到达目的地,湖南省交通厅规划办公室与湖南大学土木工程学院合作开展了“交通仿真技术在高速公路规划与管理中的应用研究”。此课题将以理论分析为指导,以计算机仿真为手段,以实用为目的,建立湖南省高速公路网结构数据库,动态仿真交通流在现状路网或规划路网的运行情况,从而确定现状高速公路网是否适用现在及其未来的各项需求,适应程度如何,存在什么问题,有多少潜力可挖,为交通规划与管理提供科学的决策依据。课题研究对于提高全省高速公路交通规划与管理水平具有重要的意义,研究成果可推广到全省公路网的规划与管理工作国外的交通仿真研究大体经历了三个发展阶段:世纪年代末至年代初的诞生期、年代初至年代初的发展期以及年代初至现在的成熟期。世纪年代末至年代初年,。而最早的工作是英国道路研究实验室于年完成的交叉口交通仿真。在美国,第一份关于交通仿真的研究报告发表于年,介绍了加利福尼亚大学洛杉矶分校关于交叉口和高速公路的交通仿真模型。紧随其后,密执根大学辛私徊煌中。.
济合作与发展组织狾仿真;在菲尔科进行了主干道交通仿真;纽约港务局进行了公交终端站车辆跟驰的仿真研究;中西部研究所应用仿真技术开展了有关高速公路立交桥和匝道汇流交通的研上述工作主要涉及如何进行交通流仿真,直到年前后,用仿真技术研究交通流状态的可能性和可行性才得到普遍承认,并开始开发一些交通系统仿真软件。年代初至年代初交通系统仿真技术在世纪六七十年代得