港口规划与码头布置.ppt

港口工程
◆港口分类
◆港口规划与布置
令码头建筑
防波堤
◆护岸建筑
◆港口仓库与货场
港口
现代交通是由铁路、公路、水运、管道、航空等各种运输方
式组成的综合适输系统。
港口是综合运输系统中水陆联透的重要枢组。港口有一定面
积的水域和陆域,是供船舶出入和停泊、旅客及货物集散并
变换运输方式的场地。港口为船舶提供安全停靠和进行作业
的设施,并为船舶提供补给、修理等技术服务和生活服务。
口世界主要港口有:荷兰的鹿特丹港,美国的纽约港、新奥
尔良港和休斯顿港,日本的神户港和横滨港,比利时的安特
卫普港,新加坡的新加坡港,法国的马赛港,英国的伦敦港
等。
口我国主要港口有:上海港、香港、大连港、秦皇岛港、天
津港、青岛港、黄埔港、湛江港、连云港、烟台港、南通港、
宁波港、温州港、北海港、海口港等。
港口分类
港口可按多种方法分类:
按所在位置可分为:海岸港、河口港和河港,海岸港和
河口港统称为海港;
按用途可分为:商港、军港、渔港、工业港和避风港;
°按成因可分为:天然港和人工港;
按港口水域在寒冷季节是否冻结可分为:冻港和不冻港;
按潮汐关系、潮差大小,是否修建船闸控制进港,可分
为:闭口港和开口港:
°按对进口的外国货物是否办理报关手续可分为:报关港
和自由港。
几个概念
≯港湾:指具有天然掩护的自然港湾(有时也辅以人工措施),
可供船只停泊或临时避风的地方
≯避风港:指供船舶在航行途中,或海上作业过程中躲避风浪
的港口。一般是为小型船、渔船和各种海上作业的船设置的
海港:指在自然地理条件和水文气象条件方面具有海洋性质
的港口。又可分为:
海岸港:位于有掩护的或平直的海岸上。属于前者大都位于海
湾中或海岸前有沙洲掩护。如旅顺军港、湛江港和榆林港等,
都有良妤的天然掩护,不需要建筑防护建筑物。若天然掩护不
够,则需加筑外堤防护,如烟台港。位于平直海岸上的港一般
都需要筑外堤掩护,如塘沽新港
河口港:位于入海河流河口段。历史悠久的著名大港多属此类。
如我国的海港黄埔港。国外的鹿特丹港、纽约港、伦敦港和汉
堡港均属于河口港。
几个概念
河港:指位于河流沿岸,具有河流水文特征的港口
如我国的南京港、武汉港和重庆港均属于此类。可供
内河运输船舶编解队,装卸作业,旅客上下和补给燃
物料等。河港直接受河道径流的影响,天然河道的上
游港口水位落差较大,装卸作业比较困难;中、下游
港口一般有冲刷或淤积的问题,常需护岸或导治。
水库港:指建于大型水库沿岸的港口。水库港水位
受工农业用水和河道流量调节等的影响,变化较大。
湖港:指位于湖泊沿岸或江河入湖口处的港口。
般水位落差不大,水面比较平稳,水域宽阔,水深较
大,是内河、湖泊运输和湖上各种活动的基地
几个概念
商港:指以一般商船和客货运输为服务对象的港口
具有停靠船舶、上下客货、供应燃(物)料和修理船
舶等所需要的各种设施和条件,是水陆运输的枢纽。
商港的规模大小以吞吐量表示。
按装卸货物的种类分,有综合性港口和专业性港
口两类
综合性港口指装卸多种货物的港口;
专业性港口为装卸某单一货类的港口,如石油港、
矿石港、煤港等。一般说来,由于专业性港口采用专
门设备,其装卸效率和能力比综合性港口高,在货物
流向稳定、数量大、货类不变的情况下,多考虑建设
专业性港口
几个概念
≯工业港:指为临近江河湖海的大型工矿企业直接运输
原材料及输出制成品而设置的港口。如宝山钢铁总厂码
头等。
≯散货港:指专门装卸大宗矿石、煤炭、粮食和砂石料
等散货的港口。专门装卸煤炭的专业港称煤港。这类港
口一般都配置大型专门装卸设备,效率高,成本低
油港:指专门装卸原油或成品油的港口。一般由以下
几部分组成:靠、系船设备;水上或水下输油管线和输
油臂;油库、泵房和管线系统;加温设备;消防设备;
污水处理场地和设施等。为了防止污染和安全起见,油
港距离城镇、一般港口和其它固定建筑物都要有一定的
安全距离,通常以布置在其下游、下风向为宜
几个概念
冫渔港:指为渔船停泊、渔货装卸、渔货保鲜、
冷藏加工、修补渔网和渔船生产及生活物资补给
的港口。是渔船队的基地。具有天然或人工的防
浪设施,有码头作业线、装卸机械、加工和储存
渔产品的工厂(场)、冷藏库和渔船修理厂等。
≯军港:指供舰艇停泊并取得补给的港口。是海
军基地的组成部分。通常有停泊、补给等设备和
各种防御设施
港口的组成
港口由水域和陆域两大部分组戊
水域包括进港航道、港池和锚地。天然掩护条
件较差的海港须建造防波堤。水域