国道改建工程工程项目.docx

国道改建工程工程项目
承包单位：
合同号 —
监理单位：
编号 001
施工技术方案报审表
A—1
致总监理工程师（或代表）：
现报上 工程的施工技术方案及附件，请予审
查和批准。
附件： 施工技术、工艺方案说明和配合比。
承包人:
年 月 日
驻地监理工程师审查意见:
□同意 □修改后再报 □不同意
驻地监理工程师:
业主代表审批意见：
□同意
□修改后再报
□不同意
年 月
日
业主代表：
总监理工程师（或代表）审批意见：
□同意
□修改后再报
□不同意
年
月 日
总监理工程师（或代表）：
本表一式三份，驻地监理（总监）批准后，总监、监理组、
承包人、业主各一份
式四份，总监、监理组、承包人、业主各一份
中桥桥面铺装施工方案
一、 编制依据
1、 《国道扩建工程桥梁施工图设计》
2、 中桥设计图纸。
3、 我单位类似工程的施工经验。
二、 工程概况
中桥位于K410+718,桥面宽均为2X =23m,桥梁 全长 。
依据设计图纸本次施工 C50钢筋混凝土为154 *。
三、 施工方法、施工工艺及注意事项
1、 施工方法
首先对空心板、混凝土构件光滑表面处进行凿毛，并 用高压水冲洗干净，不留积水；在桥面上布设桥面铺装钢 筋网，钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求，桥斜交 角度a=45°时应按设计要求设置钝角钢筋，同时预埋伸缩 缝钢筋。桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌 运输车运至现场，采用振动梁进行振捣，混凝土压滚压平。 浇筑完成抹平后采用塑料薄膜加草帘覆盖养生。
2、 施工工艺流程
凿除浮碴、清洗桥面t精确放样t绑扎钢筋t安装模 板-调整钢筋-浇注混凝土-混凝土养生-泄水孔安装
3、施工工艺及注意事项
1） 、桥面铺装施工前，将空心板表面预埋钢筋调整规 范，对空心板顶面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚 度调平功能，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物， 并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎 作业。钢筋位置必须符合图纸要求，垫块布设合理，钢筋 不得靠混凝土底板，排水盲沟处钢筋降低位置。
2） 、精确放样与高程控制。对所使用的高程控制点与
附近的高程点进行联测，以保证桥面标高的准确性。为了 施工方便，用四等水准测量在桥面引出 4个高程控制点。
用全站仪每30米定一个里程控制点。曲线每 10米定一个 里程控制点。
3） 、按照设计图纸要求进行钢筋绑扎作业，保证钢筋 网的牢固性和保护层厚度。同时应注意混凝土护栏钢筋的 预埋，保证钢筋位置的准确性。
4） 、桥面标高的控制。采用角钢控制，角钢为 4X4cm
的型号，角钢设在两侧护栏边缘内 15cm处，根据里程控制
点，每5m测量一点，测出各点梁面的标高，计算铺装层厚
度，交底给角钢安装工人，角钢安装后，精确测量各点角 钢标高，并调整角钢标高至设计标高，各点间的角钢，拉 线调平，调平后，每 2m检测一点标高，并检查角钢的稳定 性及角钢接头的高差。
5）、角钢调整并检查合格后，调整钢筋网的上下保护 层，使上下保护层不至于过大或过小，保护层调整后，将 梁面上的勾筋勾到桥面钢筋上。
4、混凝土施工
1） 对于空心板梁段桥面铺装采用普通 C50混凝土。为 了便于施工工人在抹面、收平时不直接踩在混凝土上，桥 面铺装混凝土分成4〜6米的2幅进行施工。其施工技术要 求如下：
2） 模板设置：首先根据铺装层厚度确定好混凝土标准
带，标准带采用5号槽钢作模板，用水准仪布置好标高控 制点。
3） 桥面处理：混凝土浇注前，将桥面的杂物、灰尘全 部清理干净，并且洒水湿润桥面，但不能留有积水。
4） 运输：混凝土在桥头搅拌，翻斗车运输至现场。混 凝土到达现场后应有专业技术人员进行坍落度检测，混凝 土坍落度小于3cm不能使用。
5） 混凝土的摊铺：砼卸在施工现场后，用双轮车运至 摊铺地点采用人工找补均匀。考虑混凝土振捣后有一定的 沉降量，人工摊铺时，要比角钢高度略高。
6） 振捣时首先采用插入式振动棒与平板振动器相结合 的方法。应严格控制振捣时间，振捣时间不宜过长，保证 混凝土密实即可。过度振捣会造成粗骨料下沉，混凝土表 面富浆，上层多为砂浆，极易造成塑性收缩裂纹。
7） 混凝土收浆、抹面：混凝土振捣后应立即搭设跳板 进行抹面收浆。
8） 混凝土养护：一次收浆之后，赶紧盖塑料薄膜，阻
止水分的挥发而产生早期塑性收缩裂纹。施工作业面不得 过长，从混凝土摊铺到盖塑料薄膜不宜超过 45min,尽量控
制在30min内。待终凝后铺上土工布及草帘养护，养护不 少于10天。另外为了保证先施工的半幅桥面的整洁度和平 整