实验四 气轨上测量滑块的速度和加速度.ppt

实验四
气轨上测量滑块的速度和加速度
实验目的】

加速度的一种方法。
。
【实验仪器】
令气垫导轨滑块,垫块,遮光片,光电
门,数字毫秒计,气源,螺旋测微器,
游标卡尺。
导轨:--
空铝型材制成,轨面上两侧各有两排直径为
-,
当压缩空气进入管腔后,就从小孔喷出,在
轨面与轨上滑块之间形成很薄的空气膜即所
谓气垫),将滑块从导轨面上托起(
mm),从而把滑块与导轨之间接触的滑动摩
擦变成为空气层之间的气体内摩擦,极大地
减小了摩擦力的影响,导轨两端有缓冲弹簧
端安有滑轮,整个导轨安在钢梁上,其下
有三个用以调节导轨水平的底脚螺丝。

令用角形铝材制成。其两侧内表面和导轨面
精密吻合,滑块两端装有缓冲器,其上面可
安置挡光片或附加重物
A—滑轮;B—缓冲弹簧;C——导轨;D—条形遮光片;E—气孔;F
滑块;G—开槽遮光片;H—缓冲弹簧;——进气管接口;J——三通进气管
K——单脚底脚螺丝;L—标尺;M——光电门;N——支承梁;O—砝码;
P——尼龙带

它由聚光灯泡和光电管组成,光电管与数字
毫秒计相接,当有光照到光电管上时,光电
管电路导通。
路,
使数字毫秒计开始或停止计时,滑块上的挡
光片在光电门中通过一次,数字毫秒计将显


电门的平均速度ν

由金属片制成。呈∪字形,d是挡光片第一前
沿到第二前沿的距离。使用d值小的挡光片可
以使测出的平均速度接近瞬时速度,即减小
系统误差,但是d小时,相应的也将变小,
这时t的相对误差将变大,所以测量速度时,
不宜于用d很小的挡光片,至于平均速度和瞬
时速度的差异可以另行设法补正

(1)防止碰伤轨面和滑块:滑块与轨面之间只有
,如果轨面和滑块内表面
被碰伤或变形,则可能出现接触摩擦使阻力显
著增大
(2)检查轨面喷气孔是否堵塞:气轨供气后,用
薄的小纸条逐一检查气孔。发现堵塞要用细钢
丝通一下
(3)用纱布沾少许酒精擦拭轨面及滑块内表面
(4)气轨未供气时,不要在轨上推动滑块
存储式数字毫秒计
存储式数字毫秒计具有存储功能,时基精度
高(微秒级)的测量时间间隔的数字计量仪
器。可做计时、计数等使用。可与J2125型气
垫导轨、J0471型自由落体仪、J2127型斜槽
轨道等配合使用,来测量速度、加速度、重
力加速度、周期等物理量和碰撞等实验,并
直接显示实验的速度和加速度的值,
面板说明
:显示测量数据、光电门故障信息。
2单位显示:[S]、ms]、[cm、[cms2或不显示(计数时不
显示单位)

C S1 S2 T a g Col Sgl
计数遮光间隔振子加速重力加碰撞「时标
度速度
4.[动能]键:功能选择
5.[清零]键:清除所有实验数据
:停止测量,进入循环显示数据或锁存显示数据。
7.[6v/同步]键:与J04217型自由落体实验仪或J2127型斜槽
轨道配合使用。