TSG15C型受电弓使用维护说明书.docx

南车株洲电力机车有限公司
设计文件
JQ00000015G44
TSG15C型受电弓使用维护说明书
更改单编号
版本
编制
日期
审核
日期
批准
日期
周维
2009-09-02
佟来生
2009-10-12
共22页第2页
目录
受电弓主要技术参数 . 3
操作人员指南 . 5
受电弓描述 5
概况 . 5
结构组成 . 5
受电弓的部件图号 . 6
受电弓的功能 7
弓头上升一升弓 . 7
弓头的下降一降弓 . 7
维修保养指南 . 8
一般肉眼检查项目 8
调整或功能检查 8
最大升弓高度 . 8
静态接触压力 . 8
升、降弓时间 . 10
落弓保持力 . 11
弓头的水平度 . 11
弓头组装 . 12
快速降弓阀和气路装置 . 13
导流线 . 14
支持绝缘子 . 14
受电弓在车顶上的组装和拆卸 15
受电弓在车顶上的安装 . 15
受电弓在车顶上的拆卸 . 16
一般故障查询 16
定期检查和维修计划 17
维修间隔 . 17
润滑油 . 18
修理事宜 . 18
受电弓拧紧力矩表 19
零件目录及备件采购 . 20
零件目录 20
备件的仓储及采购 21
备注 . 22
TSG15C型受电弓使用维护说明书
1 受电弓主要技术参数
标称工作电压
25kV(AC)
电压波动范围
19 kV(AC)
额定工作电流
1000A
额定运行速度
200km/h
最大运行速度
220km/h
〜31 kV(AC)
1950
330
285
1250
70 ± 10N
-40 °C〜+70°C
400kPa
1000kPa
550kPa
约 360〜 400kPa
> 120N
折叠高度（包括支持绝缘子） 最小工作高度（包括支持绝缘子） 最大工作高度（包括支持绝缘子） 最大升弓高度（包括支持绝缘子） 受电弓集电头长度 受电弓集电头宽度 受电弓集电头高度 滑板长度 受电弓集电头轮廓形状 静态接触压力 环境工作温度 最小工作压力 最大工作压力 额定工作压力（供风）
静态接触压力为 70N 时气囊压力 降弓位置保持力 动态自动降弓时间
升弓时间 降弓时间 总重（不包括支持绝缘子和气阀板） 安装尺寸 1100 电气区域
670+8/-10mm
890mm
2920mm
> 3070mm
10mm
3mm
10mm
1mm
符合 的要求
(离开网线 150mm)

4 s
<102kg
x 800± 1mm
301 ± 10mm
安装孔尺寸
3-
① 22mm
压缩空气接入接口
G1/2
主断分断装置连接软管
PU
－4
机车电气连接点
① 13
阀板输入、输出接口
输入G1/4;输出G3/4
油漆颜色
RAL7012
深灰色
> 350mm
电气间隙
2 操作人员指南
受电弓描述
概况
TSG15C受电弓是一铰接式的机械构件，从接触网上集电受流，并将其传送到车内供机
车使用，受电弓的升、降动作通过空气回路进行控制。
当司机在司机室中按下升弓按钮时，电磁阀得电，压缩空气进入气囊升弓装置时，将 使气囊膨胀抬升，并带动作用于下臂杆的钢丝绳，钢丝绳拉拽下臂杆使受电弓升起，并使 受电弓集电头与接触网保持接触状态。
当司机在司机室中按下降弓按钮时， 电磁阀失电， 切断供风，气囊升弓装置开始排气， 受电弓靠自重下降，然后使弓头保持在两个橡胶止挡上。
此外当受电弓滑板磨耗到限或折断时，滑板内气腔漏气， ADD装置将动作，迅速降弓，
实现自动保护功能。
受电弓在工作时，受电弓的气囊升弓装置一直被供以压缩空气，由于弓头采用弓头悬 挂装置，使弓头具有一定的自由度，接触网高度方面较小的差异通过弓头悬挂装置进行补 偿，较大的差异，例如在桥梁和隧道，通过铰链系统进行补偿，因此受电弓可随接触网的 不同高度而自由地变换其高度而保持接触压力基本恒定。
结构组成
TSG15C受电弓总览图参见图1,受电弓由以下部件组成：
弓头组装
上框黑组装
下臂杆杆组装
魁貉组装
厂I弓头电流连接组装
拉杆组裝
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