土工合成材料处治层施工工艺.doc

中铁十局二公司繁大高速公路代县连接线路基工程施工技术方案-1- 代县连接线 LK0+000-LK3+700 段土工合成材料处治层施工技术方案一、工程概况代县连接线位于代县境内,交叉于新国道 G108 并连接代县新城北路, 起讫桩号为 LK0+000-LK3+700 ,全长 ,路基宽度 。该段共有路基土工隔栅 1584m 2。二、施工依据 1、《繁大高速公路 LJ5 合同段两阶段施工图设计》; 2、《公路工程技术标准》( JTG B01-2003 ); 3、《公路路基施工技术规范》( JTGF10-2006 ) 4、《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004 ) 5 、繁大高速公路 LJ5 合同段合同文件和《总体施工组织设计》。三、施工准备 1 、施工准备设计图纸由总工牵头,技术部长、路基工程师进行会审,确保图纸无误后, 作为施工图指导施工。测量工程师通过控制导线点, 测设线路中桩, 全面恢复中线,并核对路基边界。经现场确认地界桩无误后,沿地界挖地界沟,做为路基清表范围的标志。同时对路基断面高程复测与核对,并经专业监理工程师签认。 2 、主要施工人员配备详见附表 3 、主要机具设备中铁十局二公司繁大高速公路代县连接线路基工程施工技术方案-2- 详见附表 4 、作业条件(1) 合理布置施工现场, 清理场地内影响施工的障碍物, 达到“四通一平”。(2) 对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转, 确保机械正常工作,配备足够的备件。四. 工程进度计划计划开工时间年月日,计划完工时间年月日。五、施工方法 1 、土工隔栅处治层处理要求及方案(1 )处理要求①为增强路堤的稳定性及避免差异沉降的产生,对一般土质路基纵向填挖交接处以及半填半挖路基采用双向土工隔栅加筋处理,要求其纵横向极限抗拉强度不小于 50KN/m 。填土高度小于等于 3m时, 铺设一层土工隔栅, 隔栅满铺于路面地面以下 80cm 处,即路床底部;填土高度大于 3m 时,在第一层土工隔栅下 1m 处增设一层土工隔栅,路基的压实度要求达到 96% , 以确保路基的稳定性。当地面横坡较陡不适宜挖台阶时,可对原地面采用重夯或强夯处理。②纵、横向填挖交接处铺设土工隔栅时,应对挖方路基进行超挖,再分层回填压实。横向半填半挖路基的超挖范围为挖方半幅的路槽下 80cm , 纵向填挖交接处路基的超挖范围为挖方路槽底部 - 米,超挖长度顺路线方向不小于 10 米。中铁十局二公司繁大高速公路代县连接线路基工程施工技术方案-3- ③土工隔栅的铺设不允许有褶皱, 应用人工拉紧, 并用φ6 钢筋制成 U 型锚钉将两边和搭接处锚固,锚钉间距为 ,铺设土工隔栅的土层表面应平整,表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物,在距土工隔栅 8cm 以内的路堤填料,其最大粒径不大于 6cm 。④土工隔栅摊铺以后应及时填筑填料, 间隔时间不应超过 48h , 在夏季施工如防护工作迟后,应及时对坡面的土工隔栅采取临时保护措施,以避免其受到阳光过长时间的直接曝晒。⑤土工隔栅的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机,填料的摊铺与填筑从路堤的中线位置开始,对称的向两侧填土;一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。 2 、施工方案施工前应对下承层表面进行平整,按设计要求铺设土工格栅。铺设