2021年轮子上的科学-小班科学轮子教案反思.docx

轮子上的科学|小班科学轮子教案反思

　　 　　假如没有汽车和摩托车，世界将会怎样？这一点极难想象，其实这些机器在我们人类历史上存在的时间并不长。今天，我们想要开启一辆汽车或摩托车，只要拧一下钥匙就能够办到。可是，汽车是怎么发动起来的呢？怎样让上百个机器零件一起工作，带动着轮子转动呢？
　　内燃发动机
　　内燃发动机相当于汽车的心脏，是它制造出热能，使车辆运行起来。在发动机内部，燃料和氧气会发生燃烧反应。在19世纪，那个蒸汽发动机的时代里，这是一门新的科学。和内燃发动机相比，蒸汽发动机相当于“外燃发动机”，因为它是利用外火点燃时释放的热量而产生动力的。
　　1886年德国人戈特利布·戴姆勒1834—1900年制造了世界上第一台汽油动力摩托车。她当初将一个内燃机安置在一台木制自行车上。
　　为了给汽车和摩托车提供驱动力，发动机要释放能量。内燃发动机从燃烧燃料的过程中获取能量。这些燃料包含汽油、柴油、生物油从植物或动物废物中提取而制成的。发动机“点火”后，燃料先被喷进发动机内，然后被电子火花“嘭”的一声点燃，内燃机每秒钟要发生几百次小型的爆炸，并不停向下推进连接着杠杆的活塞，杠杆又推进曲柄，曲柄和发动机连接汽车轮子的部分相连，就这么汽车开始运动了。
　　这一过程通常分四个阶段：
　　，使之进入气缸发动机筒状的部分。
　　。
　　，推进活塞向下作用。
　　，将燃烧的气体推出。这称作排出气体。
　　这种发动机叫四冲程发动机。这里的“四”指的是活塞上下运动完成一个循环的运动次数。
　　冷却
　　全部的内燃过程发生时，发动机全部会变得很热。有时它们的温度能够达成大约2021℃。这时必需进行冷却处理，不然发动机会融化或着火。
　　有三种方法能够冷却发动机：
　　液体冷却——水经过发动机的连接管将热量带走，再由散热器将其冷却。
　　气体冷却——气缸外常常会有风扇，空气吹动这些风扇使发动机冷却。
　　润滑剂冷却——油能够让发动机的零件运行愈加流畅从而降低摩擦热量。
　　假如没有水冷却、气体冷却或油冷却，内燃发动机会很快过热，甚至会发生爆炸。
　　当赛车冷却系统出现问题的时候，赛车会着火。
　　吉普车要爬上这么的坡，需要很大的扭力。
　　扭力
　　你可能听到司机或工程师谈到过扭力。什么是扭力呢？扭力是一个 “转动的力量”。扭力的大小直接影响汽车的性能提速的能力和推进力。
　　这些全部是扭力：