交通行业提前退休工种范围表.doc

交通部关于印发《交通行业提前退休工种范围表》的通知交人劳发〔 1992 〕 663 号(1992 年8月4日) 各省、自治区、直辖市、计划单列市、经济特区交通厅(局),部属及双重领导各单位: 根据原劳动人事都劳人护〔 1985 〕 6号《关于改由各主管部门审批提前退休工种的通知》精神,部结合交通行业的实际情况,特制订《交通行业提前退休工种范围表》(见附件)现印发你们,作为办理提前退休的依据。凡从事表中所列工种的工人退休时,可按国发〔 1978 〕 104 号《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》第一条(二)项的规定办理。此次公布的提前退休工种范围,企、事业可根据具体情况自主实施,未列入该表但已经国家劳动部门批准我部实行提前退休的工种,企、事业仍可继续执行。各单位执行中的问题,请及时告部人事劳动司。附:交通行业提前退休工种范围表——————————*此文件只适用于交通部原直属企业。交通行业提前退休工种范围表编写说明 〔1985 〕6号文件的精神,为明确交通系统提前退休工种范围而制定的。 ,进行了广泛的调查、征求意见,并对作业现场实地考察、测试。在此基础上,经过分析研究,多次讨论修改,最后提出本范围表。 ,是根据国家对从事井下、高空、高温、特别繁重体力劳动及其他有害身体健康工种的有关规定,结合交通行业现有设备、工艺和劳动条件确定的。 ,即使是同一工种,劳动条件也不尽相同, 有时甚至相差很远,因此仅工种名称相同,适用范围与劳动条件不同时,不能按本范围表执行。 ,属于其他部门确定的提前退休工种,凡劳动条件、工种性质与其相同的,可报部审批后执行。 、设备等多方面采取措施,通过技术改进和工艺改革, 积极改善劳动条件,凡今后设备、工艺和劳动条件发生变化,则应按变化后的条件重新审定。 ,所有工种均指专门从事该工作的工人,兼职或偶尔从事该工作的工人不能按本范围表执行。 : (1) 所有船员以实际在船时间累计计算本职工作年限。(2) 汽车驾驶员在长途运输与短途运输循环作业时,以长途运输作业时间累计计算本职工作年限。 。交通行业提前退休工种范围表序号工种名称性质适用范围劳动条件备注 1 油运船员有毒有害从事油品运输的船员。连续从事本工作 8 年或累计10 年。(1) 油品在运输、装卸过程中, 大量有毒有害油雾气散发出来, 工人在油雾气的环境中作业, 特别是装油作业时, 油舱口检尺处油雾气浓度可达1× 10 3 ~1× 10 5 毫克/米 3。(2) 每更换一次油种,均要进行洗舱作业,工人要下船舱挖舱底、洗舱, 舱下油雾浓度更大, 工作环境恶劣。(3) 由于以低沸点轻质烷烃类为主的混合物长时间、大剂量的作用, 油运船员身体受到很大影响, 常见病为白细胞减少、免疫功能下降、神衰症候群等。 2 灯塔工高空三类及三类以上海岛灯塔工。连续从事本工作15 年或累计20 年。(1) 昼夜值班, 经常登高 20 米以上, 对灯塔及其设施进行维修、保养。(2) 岛上所需食品、设备,均由灯塔工人用力搬运上岛。(3) 生活条件极为艰苦,生病不能及时就医, 且受气候影响, 时常补给不上, 常年食用雨水, 缺少矿物质, 影响灯塔工的身体健康。 3 航道航务工程船船员特繁高盘航道航务工程船船员( 含为航道疏浚配套的泥驳、拖轮船员) 连续从事本工作15 年或累计20 年。(1) 人力拉拽,缠绕钢丝缆绳; 人工搬运、安装起重索具、垫木;更换斗肖、疏通绞刀口, 清理石块杂物等; 有时兼作管线工, 常在水上管线浮筒上行走,接卡管子,极易落水。(2) 机舱最高温度大于 45℃,为 IV 级高温作业。(3) 船员长期在高噪声的环境下工作,机舱噪声值 95~110dB(A) ,瞬间可达 114dB(A) ,船员卧室最高 78dB(A) ,均超过国家标准。 4 流体装卸操作工( 原油液体化学品装卸操作工) 有毒有害从事港口原油、柴油、磷酸等液体化学晶的装卸作业的工人。连续从事本工作15 年或累计20 年。、芳香烃、环烷烃,装油作业时, 油罐检尺口部烃浓度可达 1× 10 3 ~1× 10 5 毫克/米 3。万吨级油轮扫线时, 油舱呼吸阀排放油雾气浓度可达 1× 10 6 ,毫克/米 3。 5 水面防污工有毒有害沿海港口从事海上污染物的清理回收工作的工人。连续从事本工作15 年或累计20 年。(1) 清理海上油污, 布设围油棚, 处理朽水, 接触苯、二甲苯等有毒有害物质。(2) 清理船舶有毒有害的工作垃圾, 如化肥粉等, 直接接触有毒有害物质。