[精品]电动自行车管理制度4.doc

[精品]电动自行车管理制度4.doc电动自行车安全管理制度
一、 编制目的
为了加强电动自行车辆管理，规范车辆使用程序，控制车辆使用 寿命和操作人员的安全，更好的为施工现场服务，特制订本制度。
二、 电动自行车管理总则
施工现场电动自行车为工作所用，不可公车私用，仅限在施工 区道路上行驶。
电动自行车实行“定人定责，集中管理”，谁使用、谁负责车辆 的保管、维护保养，使用人员必须保管好自己的车辆，如因自身原因 保管不善导致损坏或丢失，由当班技术员自行负责。
3•车辆使用人需做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。在 驾车前应仔细检查车辆是否有碰撞、损坏、配件失灵、失窃、电量亏 欠、轮胎亏气等有关情况，如发现问题应及时妥善处理。
在行车过程中，使用人必须遵守交通法规，做到安全驾驶，避 免发生违章事故，严禁酒后驾车，严禁相互飙车、赛车。
5•电动自行车在施工现场摆放，要求摆放在避开施工车辆的安全 地带。
6•办公室是车辆管理部门，对于不爱护车辆、违规使用的人员有 权取消其车辆使用的权利，并进行相应的经济处罚。
三、 车辆的使用
车辆使用实行定人定责制度，车辆钥匙由左右线各三位技术员统
一管理，不能随意借给他人使用，否则在使用过程中发生的一切责任 由当班技术员负责。
四、 车辆的维护保养
车辆使用人有义务对车辆进行定期检查及清理，做到车辆要干 净整洁。
电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充 足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充 足电等，做到安全出车，对自己负责，对车辆负责。
在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。
在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以 节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。 下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启 动发生意外。
充电时应注意，不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电 器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效 果。
充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要 覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入 充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。
要爱惜车辆、做到谁使用谁清洁，车辆的