钢结构厂房牛腿焊接施工方案.doc

: .
1编制说明

作为本工程专项施工技术方案指导性文件， 运用科学先进的施工技术，合理
高效的施工组织与管理，指导工程有序、高速、优质、安全地施工。
1. 2编制依据
(1) 设计研究院设计的施工图纸。
(2) 国家、建设部及安徽省现行有关规范、标准。
(3) 现场调查资料。
(4) 本单位类似工程施工积累的施工经验。
(5) 依据GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和
GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系。
1. 3本工程遵循的施工规范与技术标准
(1) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001
(2) 《钢结构设计规范》(GB50017-2003
(3) 《工程测量规范》(GB50026-93
(4) 《建筑钢结构焊接技术规程》 (JGJ81-2002)
2施工分析
2. 1钢牛腿焊接在既有钢柱前，依据力学检算易知原有钢立柱截面最大应力为60. 3MPa,远小于《钢结构 设计规范》上Q345的屈服应力。检算过程如下：以既有装配车间单棉屋架为研究对象，对危险截面(吊车梁 牛腿处)进行受力分 析，在H钢立柱在焊接时，考虑受焊翼缘不参与工作，按T型钢立柱模型对钢立 柱进行 受力分析，前提是行车离此棉屋架 10米以上，不考虑行车作用力。取屋
：，屋架梁为H(700-500) X 180X 8X 10。6M长吊车梁带钢轨取5KN。
1KNA1
班 700-500)X200X6X10
5KN 5KN
5KN 5KN
单枷屋架小意图
拉应力,
单棉屋架受力分析图吊车梁牛腿处危险截面应力为
t二Mmax/W+FA
t牛腿处危险截面处应力
Mmax牛腿处危险截面处弯矩，为26KN- M
W弯曲截面系数型钢T450X 300 X 8 X 14弯曲截面系数
3 3
Wmax=1396. 99cn, Wmin=414. 1 cm
F n 牛腿处危险截面处压力，为18KN
2
cm
A 牛腿处危险处截面积，型钢T450X 300X 8X
(t t=+FA
=26 X 10/( X 10)-18 X 107(75. 76 X 10-) =60. 3MPa
(T t远小于Q345钢材屈服310MPa同时既有柱上施焊处已经设有加筋板，也保证 了翼缘板、腹板的局部稳定性，故不需卸载。
同时为消除施焊热影响而带来的不利因素，对牛腿施焊部位予以机械加固，构件 如图所示
況有
600
垃车X壮找貝＜ 60
2. 2充分考虑新接跨钢梁对既有柱的影响，在安装顺序上将其错开，即先进行钢架梁 的安装，形成对既有柱体的稳定和加固，然后焊接新增牛腿。
2. 3为了不影响既有车间生产，在保证牛腿与既有柱现场焊接质量前提下，又能提高 现场施工进度，牛腿与既有柱焊接选用单面焊双面成型的焊接工艺。
2. 4为防止焊接连接处在焊接过程中出现层状撕裂等焊接缺陷，避免产生局部应力， 在牛腿现场焊接工艺上采用预热（约150-250 C）、后热、缓冷、锤击 等方法。
2. 5为避免因新增牛腿结构焊接而引起的结构变形，预采用以下焊接顺序。
即先焊接牛腿腹板，再依箭头方向顺次施焊，避免既有柱翼缘板因局部受热失稳而 变形。
，同时要求行吊距操作处最小距离为10M
以保证施工和既有车间安全生产。
，操作平台搭建时要求在保证施焊顺利的条件下 尽量缩减横向空间，避免和行车滑触线接触，以保证安全生产。
，在正式施焊前先试焊一单件，对比钢柱施焊前后尺寸变化，并进 行焊缝探伤分析，合格后再通焊。
3施工工艺流程
（包括既有柱、牛腿标高和垂直度）一既有柱附近围护结构拆除一既有 柱新增牛腿部位表面清除一新增牛腿找点