水稳配合比设计报告.doc

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设 计 报 告
设计项目 ：

省道

xx 段改建工程

1 标北段
水泥稳定碎石基层混合料配合比设计报告
委托单位 ：
报告日期 ：

xx 交通运输局
二〇一〇年六月十八日
大学道路与铁道工程研究所
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一、概述
受如 xx 交通运输局委托， xx 大学道路与铁道工程研究所承担了 225 省道 xx 段改
建工程 1 标北段抗裂型水泥稳定碎石基层目标配合比设计工作。
集料为现场取样，分为 1#(～)、2#(～）、3#(～)、4#(0～)四档集料。水泥为施工单位送样，为江苏磊达产
主要设计依据：
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 （JTG E51-2009）
《公路基层施工技术规范》 （JTJ034-2000）
《公路工程集料试验规程》 （JTG E42-2005）
《公路土工试验规程》（ JTG E40-2007）
《225 省道 xx 改建工程水稳碎石基层施工质量管理手册》
采用的主要试验仪器有：压力试验机、重型击实仪、脱模机、电子天平、烘箱、方孔筛等。
二、设计过程
1．各种矿料的筛分结果
表 2-1 各种矿料的筛分试验结果表
筛孔尺寸 通过方孔筛的百分率（%）
mm）
矿料








1#
料








2#
料








3#
料








4#
料








2．水泥稳定碎石混合料级配要求
表 2-2
水泥稳定碎石混合料级配范围要求
筛孔（ mm）








上限（％）
100
100
86
62
42
30
15
5
下限（％） 100 95 68 44 27 18 8 0
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3．级配设计
依据《 XX 改建工程水泥稳定碎石基层施工质量管理手册》的设计要求，水泥用量
选择了 %、 %、%三种，进行了重型击实试验和无侧限抗压强度试验。表 2-3
为设计级配，图 1 为级配曲线图。
表 2-3 级配的矿料比例和合成级配
级配类型
通过下列筛孔（方孔筛，
mm）的质量百分率 (%)
1#:2#:3#:4#