复测分坑作业指导书.docx

复测分坑作业指导书.docx伊敏低压进户电缆改造工程
复测作业指导书
编制单位：兴安盟恒昇电力工程有限公司
测得的角度值应满足与原设计值之差不大于 1′30″。
实测角度值与设计角度值不相符时， 应查明原因。若确实证明角度误差不是相邻桩位有误差造成的，则应做好记录，报技术部门协同设计单位妥善处理。
丢桩补测
线路复测过程中如发现杆桩丢失时， 应根据线路塔位明细表、 纵断面图进行补测定桩。
补测丢失桩的施工方法与复测相同。
补桩中精度要求：
有条件时使用半站仪或全站仪进行测距。
用经纬仪视距法测距，两测回之差应满足不大于档距的 %。
采用钢卷尺直线测量时，两次测值之差不得超过档距的 %。
经纬仪视距长度：平地不超过 400m，丘陵地不超过 600m，山区一般不超过 800m。
当空气不稳定或成像模糊时，应适当缩短视距长度。
转角和高差测量的技术精度，应符合现行有关架空送电线路技术规定。
档距和标高的复测
档距的误差要求应不大于设计档距的 1%。
标高复测时应对下列几处地形标高进行重点复测。
地形变化较大，导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高。
杆位间被跨越物 (如铁路、公路、电力线、通航河流等 )的标高。
相邻杆位的相对标高。
复测值与设计值比，偏差不应超过。
钉辅助桩
定直线杆的辅助桩：图
将仪器安置在杆中心桩上，瞄准前后赶杆位桩或方向桩，沿线路方向分别钉 A、C辅
助桩。然后将仪器沿水平方向转 90°角，在线路之垂直方向上钉 B、D 辅助桩。线路方向
A
B′ B D
塔位桩
C
图
如遇有特殊地形不能在杆桩两侧钉桩时 ,也可以在线路方向同侧钉两个桩。（如上图
中 B′桩）
辅助桩距杆桩的距离一般取 20— 30m 或更远些，其位置根据地形情况，应选择在不
易受碰动的稳妥地方。
定转角杆辅助桩
当转角杆的转角为θ时， 在θ角的二等分线上通过塔位桩测出两条互相垂直的线， 在
这两条线上钉辅助桩作为分坑的基准。
辅助桩的测定方法与形式和直线杆相同。
施工中保留不住的杆位中心桩， 必须对其定立的辅助桩位置做记录， 以便施工后恢复
中心桩。
复测时如遇到不通视区段要重点复测， 当有房屋等不能拆除的障碍物时， 可用做辅助
三角形的方法绕过障碍物，定出正确的桩位。
在如图中，已经确定 O1 为正确中心桩后，因有障碍物阻隔，不能用一般方法通视确定中心桩 O2，必须在线路外侧适当位置定辅助桩。
将经纬仪设置在杆位中心桩，后视杆位桩。在线路外侧选择对 O1 桩和线路方向通视良好的点 O 作辅助桩位置。
经纬仪归 0°后旋转瞄准 O 点得θ 1 度；用半站仪或全站仪（如条件所限，可采用钢卷尺）量出 O1O 间距离 x1 ，准确校核得到的两个数值后作详细记录。
中心桩O1