左黎高速二次衬砌施工方案.doc

左黎高速二次衬砌施工方案
左黎高速二次衬砌施工方案
左黎高速二次衬砌施工方案
中铁十二局集团左黎高速ＺL１项目经理部
　二次衬砌施工方案
编制:黄文华
复核：张庆华
审批:王晋生
中铁
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2．2．１ 施工准备
测量隧道断面，利用作业台车对断面进行修整,首先凿除喷射砼表面结块,用电焊或氧焊将初期支护将外露的锚杆头和钢筋头等铁件齐根切除，在割除部位用细石砼抹平覆盖，，其平整度要达到:D/L＝1/7.（L：喷射砼相邻两凸面间的距离；D：喷射砼相邻两凸面间凹进去的深度。)
在初期支护面上标出拱顶中线和垂直于隧道轴线的断面线.
检查防水板的质量,是否有变色、老化、波纹、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；在防水板边沿划出焊接线和拱顶中线；防水层按实际轮廓线长度截取，对称卷起备用。
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防水板一次铺设长度根据砼循环灌筑长度确定,并领先衬砌施工2～3个循环。
2．2。2　防水板接缝焊接
防水板接缝焊接采用爬行热合机双缝焊接，将两幅防水板的边缘搭接，通过热熔加压而有效粘结。防水板搭接宽度短边不小于15０mm,长边不小于１00mm，，放在两幅防水板之间,边移动融化防水板边顶托加压，“防水板焊缝示意图”。

防水板焊缝示意图
竖向焊缝与横向焊缝成十字相交时(十字形焊缝),在焊接第二条缝前,先将第一条焊缝外的多余边削去，将台阶修理成斜面并熔平，修整长度＞12mm，以确保焊接质量和焊机顺利通过。
焊缝质量与焊接温度、电压和焊接速度有密切关系,施焊前必须先试焊，确定焊接工艺参数。焊接时，不可高温快焊或低压慢焊，以免造成假焊或烧焦、烧穿防水板；加压均匀,不可忽轻忽重，使轻压处产生假焊现象；焊缝若有假焊、漏焊、烧焦、烧穿时进行补焊,防水板被损坏处，必须用小块防水板焊接覆盖。
２。 防水板质量检查
２．2。5．１ 外观检查
防水板铺设应均匀连续，焊缝宽度不小于10mm,搭接宽度短边不小于１50ｍｍ，长边不小于1０0mm，焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象。
焊缝质量检查
防水板搭接部位焊缝为双焊缝，中间留出空隙以便充气检查。检查方法为:先堵住空气道的一端，然后用空气检测器从另一端打气加压。用５号注射针头与打气筒相连，针头处设压力表，打气筒进行充气,当在0。,否则说明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上,产生气泡地方重新焊接，可用热风焊枪和电烙铁等补焊，直到不漏气为止。检查数量采取随机抽样的原则，每10条焊缝抽试一条，为保证质量，每天每台热合机焊接应制取一个试样,注明取样位置、焊接操作者及日期,供试验检查之用。
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对搭接焊接及吊挂点焊缝进行检查,如有不符合质量要求者，及时进行补焊处理,以满足质量要求。
钢筋绑扎时要对防水层进行防护,，。
施工缝、变形缝防水处理
．１施工缝防水处理
施工缝通常有竖缝和平缝两种，在进行防水施工时，首先须在二次衬砌砼灌注后的4~1２小时内，用钢丝刷将接缝处的砼面刷毛或用高压水冲洗,直至露出表面石子。在新砼灌注前,应将接缝处清理干净,保持湿润，先刷水泥浆两道,再铺设１0mｍ厚水泥砂浆（用原砼配合比,除去粗骨料，也可掺加膨胀剂），。详见“施工缝结构示意图”.
施工缝结构示意图
。2沉降缝中埋式止水带施工
施工混凝土前,先按100０mｍ间距将φ10的定位钢筋通过档头板装入止水带并固定牢固，并清理干净带面上的污垢，止水带用端头模板夹牢固定，施工缝处混凝土加强振捣及时养生。
。3止水条安装与定位
在浇筑衬砌砼前,先在端模板将要安装止水条的位置钉上一条宽３0mｍ,厚10ｍm的木条或麻绳，涂好脱模剂，以便在拆除
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档头板时将预留槽留出.
２．3．4变形缝防水处理
变形缝是由于不同刚度结构受不同的力，容许产生一定的不均匀沉降而设置的结构缝隙，是结构外防水的关键环节，在变形缝处采用中埋式橡胶止水带