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一种车载管理装置的制作方法
专利名称：一种车载管理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及管理系统，具体为一种车载管理装置。
背景技术：
机动车尤其是220T及以上级大型交流电动轮自卸车在工作过程中，需要对各项参数进行监控并实时一种车载管理装置的制作方法
专利名称：一种车载管理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及管理系统，具体为一种车载管理装置。
背景技术：
机动车尤其是220T及以上级大型交流电动轮自卸车在工作过程中，需要对各项参数进行监控并实时调控，例如称重系统参数、电传动系统参数、各仪表参数等。目前，车载管理装置功能非常单一，不能够对机动车运行参数进行统一的监控处理，使得驾驶人员操作监控不方便，有待于进一步的改进。
发明内容本实用新型所解决的技术问题在于提供一种车载管理装置，其功能全面，能够对机动车的运行参数集中监控处理，从而解决上述背景技术中的问题。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现一种车载管理装置，包括起控制作用的主控制器，其显著特征在于，所述主控制器设置有用于分别连接上位PC、触摸屏、车辆传动系统和摩菲仪表的四个接口，所述主控制器
还设置有用于分别连接车辆称重系统、柴油机系统、车辆GPS模块和车辆GSM模块的网络接□。作为一种改进，所述四个接口均为SCI串行口。作为一种改进，所述网络接口为CAN总线协议网络接口。另外，作为常规的设计，本实用新型还具有12路模拟量输入端口、30路开关量输入端口、8路继电器输出端口、6路MOSFET输出端口以及PWM和模拟量输出端口，其中PWM 和模拟量输出端口一般连接驱动车速里程表。由于采用了以上结构，本实用新型具有以下有益效果本实用新型功能全面，能够对机动车的运行参数集中监控处理，并根据参数对机动车实时调控，方便了驾驶人员对机动车的监控，提高了驾驶的安全性。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见图1，一种车载管理装置，包括起控制作用的主控制器1，其显著特征在于，所述主控制器设置有采用SCI串行口的四个接口和CAN总线协议的四个网络端口 ；四个接口分别为连接上位PC机2的第一接口 9、连接触摸屏3的第二接口 10、连接车辆传动系统的第三接口 11和连接摩菲仪表4的第四接口 12 ；CAN总线协议的四个网络端口分别为连接车辆称重系统5的第一网络端口 13、连接柴油机系统6的第二网络端口 14、连接车辆GPS模块7的第三网络端口 15和连接车辆GSM模块8的第四网络端口 16。另外，本实施例还设置有12路模拟量输入端口 17、30路开关量输入端口 18、8路继电器输出端口 19、6路MOSFET输出端口 20以及PWM和模拟量输出端口 21，其中PWM和模拟量输出端口 21连接驱动车速里程表22。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术