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一种腔室压力调节方法
专利名称：一种腔室压力调节方法
技术领域：
本发明涉及气压控制技术领域，尤其涉及的是一种腔室压力调节方法。
背景技术：
随着航空技术的发展，对腔室的减压控制变得日益重要。如通过对一个腔室进行减压控制，可以模拟，将减压阀调节至合适的开启度又需要一段时间，从而不能满足快速减压的要求。此外，通过手动调节减压阀的开启度的过程中，手的抖动很可能导致存在误差，从而使得调压舱的实际压力与目标压力不一致。另外，人为调节调压舱的减压阀开启度的方式还存在潜在的安全性问题。针对上述缺陷，本发明提供了一种腔室压力调节方法，用于对调压舱进行减压控制，所述调压舱设置有一个或多个减压阀，一个或多个减压舱通过对应的减压阀从调压舱中输出气体以减小调压舱的压力，具体包括输入调压舱的目标压力及降至目标压力所需的时间；测量调压舱当前的实际压力；根据调压舱的目标压力和实际压力，自动调节减压阀的开启度，使调压舱的实际压力在所需的时间达到目标压力。本发明通过将手动调节转换为自动调节，从而可以保证减压控制的高速性、准确性和安全性。下面结合附图进行详细说明。参考图2所示，本实施例提供了一 种腔室压力调节方法，用于对调压舱进行减压控制，所述调压舱设置有一个或多个减压阀，一个或多个减压舱通过对应的减压阀从调压舱中输出气体以减小调压舱的压力，包括以下步骤步骤SI，输入调压舱的目标压力及达到目标压力所需的时间；步骤S2，测量调压舱当前的实际压力；步骤S3，根据调压舱的目标压力和实际压力，自动调节减压阀的开启度，使调压舱的实际压力在所需的时间达到目标压力。参考图3所示，上述方法可以采用图3所示的减压系统实现。所述减压系统包括调压舱100，设置有一个或多个减压阀；一个或多个减压舱，通过对应的减压阀从调压舱100中输出气体以减小调压舱的压力；检测装置，至少包括设置在调压舱中的压力传感器810，用于获取调压舱100的实际压力；输入装置400，用于输入调压舱100的目标压力及达到目标压力所需的时间；控制器300，连接检测装置、输入装置400和减压阀，根据调压舱100的目标压力和实际压力，自动调节所述减压阀的开启度，使调压舱100的实际压力在所需的时间达到目标压力。本实施例中减压系统通过压力传感器810获取调压舱100的实际压力，通过输入装置400输入调压舱100的目标压力及达到目标压力所需的时间，进而控制器300根据调压舱100的目标压力和实际压力，调节减压阀的开启度，从而使得调压舱100的实际压力在所需的时间达到目标压力，保证了减压的高速性、准确性和安全性。所述调压舱100是待调节压力的舱室。本实施例中将实验动物放在调压舱100中，以此模拟实验动物在高空中的压力情况。结合参考图3所示，本实施例中减压系统包括两个减压舱，分别为第一减压舱910和第二减压舱920。相应地，调压舱100包括两个减压阀，分别为第一减压阀140和第二减压阀150。第一减压舱910通过第一减压阀140将调压舱100中气体输出以降低调压舱100的压力，第二减压舱920通过第二减压阀150从调压舱100中输出气体以降低调压舱100的压力。所述减压阀上可以设置有电子开关，用于接收控制信息，以控制减压阀的开启度。所述减压阀的开启度指的是减压阀的开启程度，其取值大于或等于O且小于或等于I。
每个减压舱的压力远远小于调压舱