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8汽车空调构造与维修
（4）检查高、低压保护开关。高、低压保护开关和过热保护器的功能是在制冷系统发生故障时，保护压缩机和制冷系统不会损坏。它们都和压缩机的电磁离合器串联在一起。当系统工作压力太高或太低时，高、低压力开关便会切断压缩机离动机切断电磁线圈和磁铁
是否能动作
○
2
油温报警灯
是否能亮灯
○
3
冷却液温度报警灯
超温时是否亮灯
○
4
高、低压报警灯
压力异常时是否亮灯
○
5
搭铁螺栓
是否生锈或松动
○
6
耦合器紧固件
检查是否紧固
○
7
所有电路接头
是否脱落和牢固
○
8
转速表
能否指示
○
安
全
9
高、低压开关
能否动作
○
10
易熔塞
检查易熔合金是否熔化
○
5年
11
旁通阀
是否动作
○
5年
制
冷
循
环
12
制冷剂量
从视液镜中观察判断
○
13
贮液干燥器
改变颜色时更换
○
1年
14
橡胶管
是否老化和龟裂
○
3年
15
管道接头
是否渗漏
○
16
密封
用检漏仪检查
○
17
膨胀阀
是否正常
○
3年
压
缩
机
18
冷冻润滑油
从装在压缩机上的观察镜中判断
○
2年
19
缸盖螺栓
拧紧
○
20
吸入过滤器
清洗干净
○
21
吸、排气阀片
制冷效率下降时修理
○
22
联轴器
检查有无裂纹
○
3年
23
机油滤清器
是否堵塞
○
4年
24
压缩机
大修
○
换热器
25
蒸发器
清扫散热片
○
26
冷凝器
冲洗散热片
○
27
风扇
有无噪声过大
○
2年
其
他
28
设备装配螺栓
紧固
○
2年
29
设备防震橡胶
是否老化、变形
○
30
管道保温材料
是否老化、龟裂
○
31
进出空气温差应在7～10℃
用温度计测量
○
32
空气滤清网
清扫
○
副
发
动
机
33
冷却液
检查水量
○
1年
34
散热器
清扫灰尘
○
35
水泵和
加油和调整V带张力
○
36
发动机润滑油
用油尺检查油量
○
37
机油滤清器
更换滤芯
38
空气滤清器
更换滤芯
3个月
39
油箱
检查有无漏油
○
1个月
40
喷油泵凸轮箱
更换油
○
41
燃油滤清器
清除杂物或更换
○
1年
42
起动机
检查电 轴承 连轴器电容等
○
3年
43
起动机齿轮轴
跳动量是否太大
○
3年
44
注油软管
泄漏
○
45
油位表和导管
指示和泄漏
○
46
排气管
是否漏气
○
47
阀门间隙
检查大小
○
48
发动机紧固螺栓
拧紧
○
49
压缩压力
是否正常
○
50
独立取暖器
电路、油路、控制
○
汽车行驶过一段时间以后，空调系统的风道内会积存大量的灰尘，且常年保持潮湿、温热，最适宜细菌的繁殖，因此，空调系统是汽车内部细菌和霉菌积聚较多的部位，最关键的是，霉菌会随着空调的出风直接吹进车内污染室内空气，同时，还会产生难闻的气味，尤其是多雨天气。
霉菌所产生的霉味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后，就会传来一股难闻的酸腐气味，越潮湿、温暖的地区越容易产生。