27-75-35-52pr特种车辆轮胎结构设计.doc

27-75-35-52PR特种车辆轮胎结构设计
泰航特车TAS---32000配用轮胎相关参数
一. 轮胎设计计算相关公式:
:
L=××K× × ×(× +Sd) L——轮胎负荷㎏
K——负荷系数()
P——轮胎充气压力㎏/c㎡(650Kpa)
Dr——轮辋名义直径(㎝;㎝) Sd——轮胎冠部压平时的等效断面宽度㎝ Sd=S-F(d)
S=S1×[180°-Sin -1(Rm/S1)]/°
S1 ---设计轮胎断面宽㎝
Rm----轮胎轮辋宽度㎝
d——轮胎冠部压平时的断面高度系数
d=-(D-d着)/2
= S1×[180°-Sin -1(Rm/S1)]/°
D——轮胎外直径㎝
d着——轮胎着合直径㎝
F---根据“d/ ”值查表
:
1).充气压力下单根帘线承受应力计算:
N=P×(Rk2–Ro 2)/2 Rk∑KiCos 2Bk
N ——充气压力下单根帘线承受应力 Kg Rk----轮胎胎里半径㎝
R0----轮胎零点半径㎝
P——轮胎充气压力㎏/c㎡
Bk——轮胎胎里冠部帘线角度
ik——轮胎胎里冠部帘线密度根/cm
ik=(D0Cos /DkCosBk )i0
1
——轮体帘线裁断角度 D0----胎体帘线1#帘布筒直径㎝ Dk----轮胎胎里直径㎝
I0——帘线(原线)密度根/cm
2).帘线安全倍数计算:
K帘=N原/N
N原——帘线强力(1400dtex/3 )
1. 钢丝圈安全倍数计算:
1).单个胎圈承受应力:
T=To+TH
T——.单个胎圈承受应力 Kg
To——.内压作用下钢丝圈承受应力 Kg To=P×(Rk2–Ro2 ) ×CosBk/2Cos ——钢丝圈平均半径处帘线角度 Sin = (Rc/ Rk )SinBk Rc ——钢丝圈平均半径 cm
P,Rk,R0及Bk同前表述。
TH=E1×bk×Rc×H/2⊿kp
TH——钢丝圈对轮辋的箍紧力 Kg E1——钢丝圈底部材料的平均压缩力(一般为300~500㎏/c㎡) bk——单个胎圈中钢丝圈总宽度 cm
——轮胎着合直径对轮辋直径的过盈量㎝⊿kp——钢丝圈底部材料厚度 cm
2).安全倍数计算:
K圈=140※×根数×层数×个数/T 140※——单根钢丝(￠)强力 Kg 2
—32000车辆配套轮胎相关参数:
注:
设计规范要求K帘不低于12倍;K圈不低于5倍。相关参数见下表:
27/75-35-52PR设计说明书
27/75-35-52PR轮胎是航天部泰安特车公司研制的TAS-3200型200T自卸车配套的专用轮胎(中、后桥),其外径不大于1950mm,充气断面宽26in左右,轮辋直径35in ,单胎负
3
荷不低于18000Kg,应满足霍林河矿区作业条件。该规格轮胎目前国内外均无生产厂家,且轮胎规格系列以无此规格,系我公