车辆工程概论考试.pdf

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，简要叙述汽车造型的演变及各阶段车型的主握了轿车车身造型、曲面光顺、三维实体设计、车身模型制作、人机工程、空气动
力学和车身安全性等技术以及车身模具、夹具设计和制造技术，同时还自主开发了一批小型、
实用、适合国内特点的设计软件。但是从严格意义上说，我国目前还不完全具备轿车车身开发
能力，这方面还有大量的工作需要做。
3、概述造型的基本涵义及重要性。
造型即塑造形体，形体可占有空间，并被视觉或触觉所感知。有学者认为，造型应该是一
种人类有意识的行为。造型不一定与艺术或美学具有密切关系。按其性质，造型可以分为三种：
其一是实用造型，其二是精神造型，其三是综合造型。造型和设计具有相似之处，但也有区别。
造型强调的是成型，而设计强调的是构思。造型并不意味着要完成产品的全部制作，很大程度
上变为一种提高产品的精神价值的创作活动，亦即从塑造形体（Forming）的原意进一步延伸
为创造新的款式
重要性：车身造型是车身设计的重要环节，在汽车总布置完成之后，车身的主要轮廓和外
形尺寸就基本确定，接下来就可以对车身进行造型。车身造型是一个极具特色的综合性创作过
程。
4、车身造型的特点及要求分别是什么？确定车身造型的四个基本要素包括：机械工程学、美学、空气动力学和人机工程学。
车身造型的特点
（1）如前所述，它具有物质产品实用功能和艺术作品欣赏价值的双重特性，应充分体现
实用性、科学性和艺术性的完美结合。
（2）整体造型要协调、和谐、保证统一完整的艺术效果。即车身外形造型与室内座椅、
仪表板、灯具以及室内装饰应注意整体效果。
（3）车身造型的艺术形象应有强烈的时代气息，应给人以美的享受和艺术感染。
（4）在车身造型过程中，需运用绘画、雕塑等各种艺术技法和手段。
车身造型的要求
（1）创造性
创新是车身造型的灵魂，造型设计者要善于从生活中去“捕捉”艺术形象，激发灵感，通过
概括、提炼而创造出新的形态。造型设计师所做的不应该是附属的美化工作，而是独特的综合
创作。不仅要避免固执己见、不愿听取合理建议，又要避免毫无主见，使造型缺乏特色和新意。
（2）时尚性
汽车艺术形象可以折射出一个社会和时代的特点，也将反映一个
和民众素质。造型设计须具有强烈的时代感，，一方面，不断发展的新材料、新工艺、新技术
为造型设计提供了条件；另一方面，社会发展也会使人们的审美观念发生变化。
（3）美学和空气动力学的和谐统一
车身造型除艺术效果外，还必须优化空气动力性能，使其具有尽可能低的气动阻力，以获
得良好的动力性和燃油经济性；使其具有良好的气动外形，以获得良好的高速气动稳定性，从
而保证汽车高速行驶的安全性。
（4）工艺性
汽车车身有许多大型板金件组成。在汽车造型设计时，应充分考虑这些零件的制造和装配
工艺，造型师在准备车身造型方案时应与工艺师密切配合，做到互相深入了解和兼顾对方的要
求，为塑造完美的车型而共同努力。
（5）适用性
汽车造型设计必须保证汽车结构合理，保证乘坐舒适性、安全可靠性、操作性和良好的视
野等。既要避免迁就产品功能，忽视艺术的偏向；又要避免脱离功能，追求唯美的倾向。
（6）经济性造型设计要考虑降低材料与能源的消耗，提高工艺性，以降低成本。根据汽车的级别档次、
使用对象等具体情况对汽车形状和装饰予以权衡。
5、简要叙述车身造型的主要工作。
车身造型设计是一个综合运用技术与美学原理的过程，其内容主要包括以下 5 个方面：
（1）外形设计
主要设计车身外形整体形状和保险杠等主要构件的形状。
（2）室内设计
从驾驶室或乘客室内空间的人机工程学的角度出发，进行室内乘员和设施的布置；进行内
饰件的设计。
（3）色彩设计
车身外部、室内总体色彩的设计，以及内饰材料、织物纹样等的设计。
（4）车身附件设计
如内外后视镜、阻风板、轮罩装饰罩以及嵌条等造型设计。
（5）标志设计
包括厂牌、标牌、车牌以及车身上各种装饰性标志的设计。
6、分析传统车身造型的流程及其特点。
传统的车身造型设计流程较为繁琐，基本的工作方法如下：
(1) 制作效果图
在艺术设计的