长江-750型摩托车构造使用和维修.pdf

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前言
在毛主席的革命路线指引下,在批修整风运动的推动下,我国社会主义革命和社会主
义建设事业不断地向前发展。为了适应摩托车驾驶员和摩托车制造、维修人员的需要,我
们组织编写了这本《长江-750型摩托车构造使用和维修》。本书较系统地总结了长江-750
摩托车的驾驶和维修的经验,内容力求理论联系实际,可作为训练驾驶员的教材,也可作
为有关人员的自修读物。本书由韩顺聆同志执笔编写,并得到了厂内外有关单位、工人、
技术员、干部的支持和协助,谨表示感谢。由于我们水平有限,出版时间仓促,深入调查
研究,征求意见等工作也做得很不够,书中一定存在不少缺点和错误,热忱地希望广大读
者批评指正。
国营红湘江机器厂教育组
一九七三年元月
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目录
第一章摩托车的概述及主要技术特性………………………………………………1
第二章发动机的构造…………………………………………………………………7
第一节发动机的工作原理…………………………………………………………7
第二节曲轴连杆机构………………………………………………………………9
一、气缸……………………………………………………………………………9
二、气缸盖………………………………………………………………………10
三、活塞…………………………………………………………………………10
四、活塞销………………………………………………………………………12
五、活塞环………………………………………………………………………13
六、连杆…………………………………………………………………………15
七、曲轴…………………………………………………………………………16
八、飞轮…………………………………………………………………………19
九、曲轴箱体……………………………………………………………………20
第三节配气机构…………………………………………………………………22
一、曲轴主动齿轮………………………………………………………………23
二、分气正时齿轮………………………………………………………………23
三、分气凸轮轴…………………………………………………………………24
四、气门挺杆……………………………………………………………………25
五、气门…………………………………………………………………………25
六、气门卡锁和气门上、下压盘………………………………………………26
七、气门弹簧……………………………………………………………………26
第四节润滑系统……………………………………………………………………26:.
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一、油底壳………………………………………………………………………28
二、滑油泵………………………………………………………………………28
三、润滑系统的油道……………………………………………………………29
第五节燃料供给系统和排气系统…………………………………………………30
一、汽油箱………………………………………………………………………30
二、汽油箱开关…………………………………………………………………32
三、汽化器………………………………………………………………………33
四、空气滤清器…………………………………………………………………38
五、进气管和空气活门…………………………………………………………38
六、排气系统……………………………………………………………………39
第三章电气设备………………………………………………………………………41
第一节电源部分……………………………………………………………………41
一、发电机………………………………………………………………………41
二、蓄电池………………………………………………………………………42
三、调节器………………………………………………………………………45
第二节用电部分……………………………………………………………………46
一、大灯…………………………………………………………………………46
二、主车尾灯和边车前、后灯…………………………………………………47
三、喇叭…………………………………………………………………………47
第三节总开关及指示仪具…………………………………………………………48
一、总开…………………………………………………………………………48
二、检验指示灯…………………………………………………………………50
三、里程速度表…………………………………………………………………52:.
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第四节点火系统……………………………………………………………………55
一、火线圈………………………………………………………………………55
二、分电器………………………………………………………………………56
三、火花塞………………………………………………………………………58
第四章传力装置………………………………………………………………………60
第一节离合器………………………………………………………………………60
第二节变速器………………………………………………………………………62
一、变速箱体……………………………………………………………………64
二、变速器前盖…………………………………………………………………64
三、变速器左盖及脚变速机构…………………………………………………64
四、变速器右盖及手变速机构…………………………………………………67
五、变速器的齿轮副……………………………………………………………69
六、改进后的变速器……………………………………………………………72
七、起动机构……………………………………………………………………75
第三节传动轴………………………………………………………………………77
第四节后传动装置…………………………………………………………………78
一、后传动壳体…………………………………………………………………79
二、后传动壳盖…………………………………………………………………80
第五章行路部分………………………………………………………………………81
第一节车架及后悬挂………………………………………………………………81
一、主车架………………………………………………………………………81
二、后悬挂………………………………………………………………………81
第二节车轮…………………………………………………………………………82:.
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一、辐条…………………………………………………………………………83
二、轮鼓…………………………………………………………………………84
三、轮圈…………………………………………………………………………84
第三节前叉…………………………………………………………………………85
一、前叉的组成…………………………………………………………………85
二、前叉减震器的作用…………………………………………………………88
三、摩擦减震器…………………………………………………………………88
第四节车座…………………………………………………………………………89
第五节边车…………………………………………………………………………90
一、边车的组成…………………………………………………………………90
二、边车弹簧钢板的避震作用…………………………………………………93
三、扭力杆减震装置……………………………………………………………93
第六章操纵机构………………………………………………………………………94
第一节方向把………………………………………………………………………94
一、方向把的组成………………………………………………………………94
二、操纵钢丝绳…………………………………………………………………97
第二节制动装置……………………………………………………………………97
第七章摩托车使用准备及运行材料…………………………………………………100
第一节行驶前的准备工作………………………………………………………100
第二节发动机的起动和停车……………………………………………………101
第三节发动机的加温……………………………………………………………101
第四节发动机的燃料和润滑油…………………………………………………105
一、汽油…………………………………………………………………………105:.
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二、滑油…………………………………………………………………………108
三、润滑脂………………………………………………………………………110
第八章摩托车的驾驶和技术保养……………………………………………………111
第—节摩托车的起步………………………………………………………………112
第二节摩托车的变速………………………………………………………………112
第三节摩托车的驾驶………………………………………………………………113
一、一般道路上的驾驶…………………………………………………………114
二、山路驾驶……………………………………………………………………114
三、泥泞、冰雪路驾驶…………………………………………………………115
四、沙土地段驾驶………………………………………………………………115
五、夜间驾驶……………………………………………………………………116
六、在起伏不平的路面上驾驶…………………………………………………116
七、摩托车的牵引………………………………………………………………116
第四节新摩托车的走合……………………………………………………………116
第五节摩托车的技术保养…………………………………………………………117
一、检查性察看…………………………………………………………………117
二、每日例行维护………………………………………………………………117
三、一级技术保养………………………………………………………………118
四、二级技术保养………………………………………………………………118
五、三级技术保养………………………………………………………………119
六、定期润滑表…………………………………………………………………122
第九章故障原因和排除方法…………………………………………………………125
第一节发动机的故障………………………………………………………………125:.
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一、发动机不能起动……………………………………………………………125
二、发动机起动困难……………………………………………………………128
三、发动机工作不均匀…………………………………………………………128
四、发动机自动停车……………………………………………………………129
五、发动机过热…………………………………………………………………129
六、发动机功率不够、加速性差………………………………………………131
七、发动机不能调整至最低转速………………………………………………131
八、燃油超耗……………………………………………………………………132
九、发动机滑油超耗……………………………………………………………132
十、发动机有敲击声和杂声……………………………………………………133
第二节传力机构的故障…………………………………………………………135
一、离合器的故障………………………………………………………………135
二、变速器的故障………………………………………………………………136
三、起动机构的故障……………………………………………………………137
四、后传动装置的故障…………………………………………………………138
第三节行路和操纵部分的故障…………………………………………………138
一、制动性能差…………………………………………………………………138
二、车辆行驶的直线运动性能破坏……………………………………………140
三、车辆行驶的运动惯性差……………………………………………………140
四、前叉减震性能减弱或方向把抖动…………………………………………140
附表:故障排除索引表……………………………………………………………142
第十章摩托车的维修………………………………………………………………150
第一节发动机的拆卸……………………………………………………………150:.
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第二节发动机的分解…………………………………………………………152
第三节曲轴连杆机构的维修…………………………………………………153
第四节配气机构的维修………………………………………………………157
第五节燃料供给系统的维修…………………………………………………159
第六节点火系统的维修………………………………………………………163
第七节供电系统的维修………………………………………………………165
第八节用电部分的维修………………………………………………………172
第九节离合器的维修…………………………………………………………174
第十节变速器的维修…………………………………………………………175
第十一节后传动的维修………………………………………………………178
第十二节车轮的维修…………………………………………………………181
第十三节制动器的维修………………………………………………………183
第十四节方向支柱轴承的维修………………………………………………184
第十五节前叉的维修…………………………………………………………185
第十六节操纵钢丝绳的维修…………………………………………………186
第十七节边车扭力杆减震装置的维修………………………………………187
第十一章装配与试车…………………………………………………………………189
第一节发动机的装配…………………………………………………………189
第二节变速器的装配…………………………………………………………191
第三节后传动装置的装配……………………………………………………192
第四节发动机的试车…………………………………………………………194
第五节汽化器与摩托车发动机协调性试验…………………………………198
第六节摩托车的试车…………………………………………………………199:.
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第七节摩托车的定型试验程序(参考使用)…………………………………199
第十二章I、Ⅱ批发动机零件的互换和代用……………………………………203
第一节I、Ⅱ批发动机构造上的区别………………………………………203
第二节I、Ⅱ批发动机零件的代用…………………………………………205
附图解零件目录…………………………………………………………………208
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第一章摩托车的概述及主要技术特性
长江-750摩托车是带边车的三轮重型级摩托车。它广泛地应用于交通运输、
联络通讯,并能改装成竞赛用的运动摩托车,其发动机还可以作为其他车辆的动
力。
长江-750摩托车最大的特点是:构造坚固,操纵和维护方便,使用期限长;
该车装有双缸、四行程、水平、对置、气冷式,功率为22马力的汽油发动机,
因其发动机的工作容积为746立方厘米(接近750立方厘米),故定其型号为
“750”,是属于750立方厘米级摩托车,驱动后轮的传动方式,是用可靠性强
的轴传动。
摩托车的主要组成部分包括:
发动机——发动机包括曲轴连杆
机构、配气机构、润滑系统,燃料供
给系统、点火系统和冷却系统。
电气设备——包括电源(发电机
和蓄电池),点火、照明和喇叭等。
传力装置——发动机传力装置包
括离合器,变速器、后传动装置。
行路部分——包括车架、前叉、
后悬挂,车轮和边车车体。
操纵部分——包括方向把、前(手)
制动器和后(脚)制动器和全部操纵钢
索。:.
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摩托车(见图1)是利用安装在车架上的发动机1发出的动力,作为带动摩托
车行进的动力,其能量的传递首先是由发动机的曲轴机构做功后,使曲轴转动,
从曲轴尾部传出的动力:一方面贮存在飞轮上;另一方面通过离合器2的传递将
能量传递给变速器3。因为摩托车在不同的道路情况下行驶要克服不同的阻力,
利用变速器的变速以适应行驶中的需要:当起步时,就用低速档使后轮产生较大
扭矩,当需要高速时,就变换至高速档。从变速器二轴传出的动力,通过万向节
传动轴4,而传至后传动装置7,再从后传动装置的被动齿轮壳上,将动力传递
给后轮产生旋转,而使车辆行进。
为了安装发动机及乘坐驾驶人员、运载货物,摩托车有主车架、边车架、车
轮、减震装置等。为了满足摩托车按预定的目的地行驶并保证行驶中的安全,在
车架上安装设置一些操纵钢索、方向把、制动器等。
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车13.
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提前点
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脚变速
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长江-750摩托车的主要操纵机构见图2。
离合器握把17——是操纵离合器的分离和接合。当握紧握把,离合器就脱
开,此时即使发动机在工作状态,但动力不传递到变速器内,因此车辆不动。在
变速或变速器挂在档位上停车时,都要握紧握把脱开离合器。放松握把,则离合
器就接合,发动机动力通过离合器传递至变速器。
提前点火拨杆18——拨杆有两个位置:,。其作用是为了适
应发动机在高速、低速各种不同状态下工作,满足点火时间的需要。当起动时,
发动机转速较低,这时点火时间应该延迟,可将拨杆拨向后方“延迟”位置;但
发动后就可将拨杆退回至“提前”位置。在行车中发现由于点火时间过早,发动
机产生“嗒嗒”响声时,可稍向后移动拨杆,延迟点火时间,发动机的敲缸声就
可以消失。
总开关19—是负责全车电气设备操纵的枢纽,有5个控制位置(各位置作用
详见《电气设备总开关》一节)。当白天行车时,可将钥匙插入总开关并推到底,
当总开关边上的红色检验指示灯亮了,就表示点火系统电源接通,可以起动发动
机。
油门转把21—是操纵左、右两汽化器节气阀的。当转把转向驾驶员方向(向
内,俗称加大油门),汽化器节气阀被提升,发动机转速增大,转把反转(向外,
俗称关小油门),节气阀下降,发动机转速减小。摩托车在一定档位行驶时,转
把向内则车速增加,反之,转把向外,则车速减低。
前制动握把20-是操纵前轮制动的。当握紧握把,则前轮制动,放松握把,
则前轮制动松开。使用前制动应与后制动同时协调使用,一般应稍先使用后制动,
再采用前制动或前、后制动同时使用。如果单独紧急使用前制动会引起翻车事故。:.
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后制动踏板22——是操纵后轮制动的,当踏板踏下时,后轮被制动。
脚变速踏板25——是控制变速器的换档机构。将前踏板踏到尽头时,变速
器在一档位置。将后踏板向下踩一下即为二档(在一、二档间尚有个空档位置,
是起动时或停车时使用),再踩下后踏板为三档,向后踩到尽头位置时,则为四
档。每踩一个档位脚变速踏板会自动回位。在四档位置,若将前踏板踩一下,则
变换至三档。凡由低速档位变换至高速档位可踏下后踏板,而自高速档位变换至
低速档位时,可踏下前踏板。每踩一下变换一个档位,不能超越档位。
手变速把24——当脚变速机构损坏或使用脚变速机构不便时,可采用手变
速把,它与脚变速机构是联动的,在向后尽头位置时是一档,而向前推到尽头时
是四档。其档位的位置是一、空、二、三、四档,它可以从一档直接推至四档。
起动蹬杆26——是用来转动发动机曲轴的。起动发动机时,接通电路后,
可以踩蹬此杆,使发动机起动。
方向把摩擦减震器25——是调整方向把在行驶时的松紧程度用的。当摩托
车在崎岖的道路上行驶,可以拧紧蝶形长螺杆,减少方向把的震动,当在平坦道
路上行驶时,可适当拧松长螺杆,使方向把操纵灵活、轻便。
驾驶摩托车时,驾驶员人体四肢的分工控制:左手负责离合器握把和提前点
火控制、按揿喇叭、变换大灯的“近光”和“远光”,右手负责油门转把的调节
和前制动握把的操纵,左脚负责脚变速踏板的换档动作;右脚负责后制动的控制。
主要技术特性
一、一般数据
外形尺寸(毫米):长度(不带边车)2230
(带边车)2400:.
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宽度(不带边车)820
(带边车)1590
高度1000
轴距(毫米)1420
轮距(毫米)1100
最低离地距离(毫米)135
重量(公斤),不带边车220~225
带边车340~350
载重量(公斤)300
车轮上重量分配(满载时)(公斤):
前轮145
后轮326
边车轮162
全负荷带边车最大车速(公里/小时)85
以45、50公里/时车速行驶每100公里汽油消耗量(升)7
每100公里滑油消耗量(升)
最小转弯半径(米)右转弯(按前轮挡泥板)
左转弯(按边车轮挡泥板)
纵向通过半径(米)
制动距离(在干硬直路面上,车速50公里/时)(米)11
二、发动机
型号长江-750:.
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型式双缸,水平,对置,
四行程,汽化器式
气缸直径(毫米)78
活塞行程(毫米)78
工作容积(立方厘米)746
±
最大功率(4500~4800转/分)(马力)22
最大扭矩(2750~3500转/分)(公斤米)4
怠速转速(转/分)750
燃油消耗率(最大扭矩时)(克/马力小时)300
进排气门冷态间隙(毫米)
气门配置侧置式
配气相位(以曲轴转角计)
进气门开(上止点前)76°
进气门关(下止点后)92°
排气门开(下止点前)116°
拍气门关(上止点后)52°
润滑系统
润滑方式压力及泼溅综合式
滑油泵齿轮式
滑油容量(升),发动机2
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滑油牌号夏季润滑油HQ10或HQl5
冬季润滑油HQ6
发动机外廓尺寸(毫米)长度610
宽度620
高度440
发动机净重(不包括滑油)(公斤)76
发动机旋转方向(从曲轴后部看)反时针
三、燃料系统
汽油箱容量(升)22
汽化器型号QHQ-15*(K-37)
汽化器数量2
汽油滤清三级铜丝网过滤
四、电气设备
电线线路单线,正极搭铁
线路电压(伏)6
点火系统蓄电池点火
点火线圈DQl01
分电器FDQ-1*(ΠM05)
火花塞4Z5、4ZK或14—11
—1
蓄电池3—M-14:.
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发电机MZF-11°(Г-1lA)
调节器MTY-1°(PP-31)
提前点火角度<以曲轴转角计算)(上死点前)30°±2°
延迟点火角度0~6°
喇叭LB38-6或DL38-6/
1C
五、传力装置
离合器双片、干式
变速器四速式,脚变速踏板及
手
变速杆,附脚蹬起动机构
速比,第1速(36:10):1
第2速(32:14):1
第5速(29:17):1
第4速(26:20):1
传动轴一节,万向节式
后传动装置
传动比(37:8):1
:1
:1
:1
:1:.
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六、行路装置
车架钢管焊接构架
前叉减震器弹簧,液压套筒式
后轮悬挂简单弹簧式
轮胎(时)--19
气压(公斤/厘米2):+
后轮2+
+
边车能载一人及100公斤货物
车座橡皮座垫带弹簧
注有*()型号的附件系不同生产厂所标型号,其构造和技术性能均与
对应型号的附件相同,故采用任一型号的一种附件均能符合配套要求.
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第二章发动机的构造
第一节发动机的工作原理
长江-750摩托车装用的发动机是四行程的汽油发动机。其四个工作行程是;
进气、压缩、燃烧膨胀做功和排气。发动机曲轴旋转两转,每一气缸完成此四个
行程并作功一次。第一行程如图