汽车构造讲课-21车桥和车轮.pptx

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第一节车桥
一、功用和要求

安装车轮,在车架与车轮之间传力。

按结构分断开式:配独立悬架
整体式:配非独立悬架
按功用分
转向桥(从动桥)、驱动桥、转向驱动桥、支承桥
二、转向向桥
(一)组组成
前梁、、主销、、轮毂、、转向节节、转向向横拉杆杆
转向桥的的支承::通过过悬架弹弹簧与车车架连接接;
通过两侧侧车轮支支承车身身。
转向节臂臂与转向向杆系共共同运动动,实现现汽车的的转向。。
(二)结构特点点
前梁:断面采用工字字梁或空心圆管管梁,以承受弯弯矩为主,(制制动时承受弯矩矩和扭矩)
主销:连接前轴和转向向节的部件,主主销固定在前轴轴的销孔内,,为静配合,与与转向节的销孔孔为动配合。
前梁
转向节
主销
轮毂
转向节臂
转向横拉杆
轮毂
主销
轮毂:旋转件,在轮轮毂上可安装轮轮盘。通过两个个轮毂轴承安安装在转向节轴轴径上,内端为为大轴承。
转向节:叉形件,其上上有安装主销的的两个轴孔,可可安装轴承的为为转向节轴,轴轴的根部安装制制动底板。
(三)实例

前梁:工字型,,锻压,中部下下弯
转向节下的调整整垫片和推力轴轴承
转向桥的运动部部件之间的润滑滑,一般采用润润滑脂润滑。

前梁横段为钢管管,与主销座焊接。。球推力轴承。
,以螺母母1调整。


车轮
悬架总成
转向横拉杆
转向梯形臂
转向梯形臂
中臂
主转向臂
纵拉杆
特点:
与独立悬架结合合使用,提高车车辆的操纵稳定定性和平顺性;;
有效的降低汽车车的非簧载质量量;
广泛应用于轿车车或者轻型车辆辆的前桥;
三、转向轮定位位参数
功能:
使转向轮能自动动回正,以保证证汽车直线行驶驶的稳定性。
(γ)
作用:力图使转转弯后的前轮自自动回正。
原理:地面侧向向力形成的力矩矩的方向与车轮轮偏转方向相反反——回正作用,回正正力矩。
γ=2~3°°