武钢大修厂生产实习报告.doc

汽车与交通工程学院
学生实习综合考评表
实习类型生产实习
学号 2 0 0 9 2 3 1 7 9 0 4 9
姓名@@@@@@
专业班级车辆工程0902班
实习单位武钢交通运输有限公司大修厂
实习时间 ——
指导教师汪建春、吴君华

汽车与交通工程学院
二〇一一年九月制
实载
出勤情况
备注
岗位、从事内容及存在的问题

主楼0201生产实习动员大会,实习时间地点分配
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武钢交运公司会议室,进行生产实习安全教育,并将人员进行分组,分配工厂师傅带队实习。
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V7柴油机大修,参与柴油机拆卸,观摩抓钢机修理
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V8柴油机大修,柴油机零部件清洗,观摩伸缩臂式汽车起重机拆卸
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液压油缸的拆卸
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双休



伸缩臂式汽车起重机主臂第二节安装,
下午请假


伸缩臂式汽车起重机主臂第三节安装,重卡变速箱维修
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伸缩臂式汽车起重机主臂第四节安装,直6发动机修理,卡车拖箱安装
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观摩QY25K起重机试车,直6发动机修理
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参观年轻修理工技能比武,折叠式作业车工作原理分析,V8柴油机修理
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双休



V8柴油机修理,风扇工作原理研究,直6汽油机修理
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客车去发动机后内部结构认知
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折叠式高空作业车研究
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撰写实习报告



教一楼1502进行生产实习答辩
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实习报告

锻炼常在校园的我们的动手能力,实际操作能力。
实现理论与实际相结合,深刻了解装配工艺和维修知识。
入职前的适应性学习,为以后走上工作岗位打下坚实的基础。
培养大学生的创新思考能力和学习交流能力。
实习内容
㈠V8柴油机大修

该柴油机在一次喷淋系统触发运转时冒黑烟,造成柴油机冒黑烟的因素很多,供油系统、燃烧系统、进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障,常见的有以下几种:
(1)、进气系统
空气过滤器问题; 进气管有堵塞; 进气温度过高;
(2)、燃烧系统
气门间隙误差;燃油质量;
(3)、供油系统
喷油提前角偏大或偏小;喷油嘴雾化不良;喷油泵供油量太大;
检查顺序如下:
(1)、检查空气进口过滤器,目测过滤器状况良好,进气胶管通畅,用气枪清洁过滤器;
(2)、检查各缸气门间隙,间隙在误差范围内,按标准数据略微调整了气门间隙。
(3)、启动柴油机,状况无明显变化,空气进口吸气正常,排除过滤器堵塞,也排除了因气门间隙不对导致柴油燃烧不充分冒黑烟的可能;
(4)、检查喷油嘴,更换了所有喷油嘴,重新调节气门间隙,启机运转状况无改变;




柴油机大修,就是将要全面分解柴油机,清洁已拆下的所有零部件,检查所有零部件,分析或确认造成问题的原因,精确测量和检查各运动件,制订修复方案,进行修复或更换,最后组装。
2..解体
柴油机解体前必须进行外观检查,确认缺失及破损部件。在解体过程中每个装配处都要用油漆笔做好标记,推荐用“V”字形标记,容易混淆的部件还应加以编号,同类零件存放在同一零件袋。
主要解体步骤如下:
(1)、拆卸空气进口管道,涡轮增压器,中冷器及其管道;(2)、拆高压燃油管,机油冷却器;
(3)、拆水箱,减震轮,手动燃油泵; (4)、拆气门室、气门摇臂、喷油嘴、缸盖;
(5)、拆飞轮,飞轮壳; (6)、翻转缸体,拆油底壳;
(7)、拆减震轮,前齿轮室盖,油泵,惰轮及前盖; (8)、翻转缸体,拆凸轮轴;
(9)、拆卸机油泵和机油进油管; (10)、拆主轴承座,曲轴。

所有零件应先用除锈铲刀除锈,打磨机或砂纸打磨,再用气枪吹扫,然后用柴油清洗、晾干,最后分类有序摆放。
4零件检查
有故障或破损的零件如下:
1)、涡轮增压器卡死,其冷却水管锈穿; 2)、第1缸活塞拉缸,活塞无法拔出;
3)、6缸5缸活塞被海水氧化变色; 4)、冷热交换器进水管缺失;
5)、中冷器出水头破