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拯救“烂尾城市”
要么成为试车中心、监狱、飞行冒险乐园,要么缩小城市、缩小税收――美国、德国为那些因为自然灾害、房地产泡沫、人口减少形成的“烂尾城市”埋单,这个问题对中国的城市来说看似遥远,却值得借鉴。
进入后工业化社会,美国、德国已经为那些因为自然灾害、房地产泡沫、人口减少形成的“烂尾城市”埋单。对中国人来说,加利福尼亚城或者德绍――罗斯劳是陌生的地方,但是“烂尾城市”却并不遥远――内蒙古的康巴什,作为鄂尔多斯对外展示的“市中心”,建成5年之后却无人居住。

加利福尼亚城:试车中心,监狱,飞行冒险乐园

距离美国洛杉矶100英里的莫哈维沙漠中,有一座“加利福尼亚城”,这个乌托邦之城来自地产商兼社会学者纳特?门德尔松的狂想,从1958年开工修建,一度想成为加州的新兴大都市,但是在与洛杉矶的竞争中败下阵来,因为无论是在面积上还是经济总量上,都不是它的对手。如今,这座荒凉的城市,却发展出了许多“人迹罕至”的产业。

城市的北边是丰田车的测试中心,在新款车上市之前,都在这里进行各种匪夷所思的安全实验。考虑到安全问题。保安严密把守着出入口。
在它附近还有一个防守更严密的地方是一座私人监狱,在美国,这类由私人监管公司开设的监狱与政府签订协议,拥有购地和税收优惠,是美国在上世纪末开始的新兴产业。私人监狱的条件比政府监狱好,犯人的越狱率也比政府监狱低。所有的监管人员都有内部股份,积极性相当高,少有玩忽职守的行为。加利福尼亚城的这座私人监狱是在2000年开设的,这个石头建筑群远看就像是沙漠中的古埃及城堡,到了晚上,在30英里之外都能看到这个泛着橘色光的建筑群,是莫哈维沙漠的奇观之一。
其实在加利福尼亚城工作的人很多是为爱德华兹空军基地服务的,它是美国航空航天局下属的一个外太空研究中心。在NASA的111次航天飞机降落中,有49次降落在此。曾在空军基地工作的人向他们亲友透露过这个城市的用途,那些新飞行员在赶赴伊拉克战场之前,需要进行一些模拟空中投弹训练,五脏俱全的加利福尼亚城成为他们很好的训练场。也有很多跳伞爱好者会选择这里,城里规划消晰的窄旷街道成了空中定位的精确坐标,这个曾经的中产安乐地,如今是飞行冒险的乐园。


德国萨克森――安哈尔特州:缩小城市

2007年,原先的东德城市德绍与罗斯劳合并成了德绍一罗斯劳,人口一下子增加了88000,但是分散的社区仍然呈现一种衰败的景象。19世纪的建筑外立面开始龟裂,破烂的窗户洞开着。学校、商业设施和住宅都空置着。那是因为有一半的人离开了,他们去西德追求更美好的生活。在德国统一之后,原先的东德城市普遍经历了这个过程:工业跨掉,年轻人离开了没有希望的家乡。
2003年,为改变东德城市的衰败,萨克森一安哈尔特州政府决定开始一个全新的实验:国际建筑展(IBA),不是展示图片或者模型,而是一个个真实的建筑,到2010年,当项目完成时,一个全新的萨克森一安哈尔特州出现在世人面前。这是一个历时7年的城市复兴计划。
不同于之前鲁尔工业区的改造计划,德绍一罗斯劳的改造更加大胆,将旧建筑拆除或重建。这样的复兴计划在德国是属于激进的行为。拆除过程实际上充满了各种棘手的问题,如果是政府所有的建筑还算好办,遇到私人产业,谈判协商的过程是十分困难的。得说服业主并让他们相信,将来这些城