第四节工件在夹具中的夹紧
一、夹紧装置的组成和要求
工件在夹具中正确定位后,由夹紧装置将工件夹紧。
气缸
斜楔
滚子
压板
夹紧装置的组成如下图:
夹紧装置的组成有:
(1)动力装置:产生夹紧动力的装置。
(2)夹紧元件:直接用于夹紧工件的元件。
(3)中间传力机构:将原动力以一定的大小和方向传递给夹紧元件的机构。
在有些夹具中,夹紧元件(例如图6-18中的压板4)往往就是中间传力机构的一部分,难以区分,统称为夹紧机构。
1)夹紧过程不得破坏工件在夹具中占有的定位位置。
2)夹紧力要适当,既要保证工件在加工过程中定位的稳定性,又要防止因夹紧力过大损伤工件表面或使工件产生过大的夹紧变形。
3)操作安全、省力。
4)结构应尽量简单,便于制造,便于维修。
1—定位元件 2—工件
二、夹紧力的确定
(1)夹紧力的作用点应正对定位元件或位于定位元件所形成的支承面内。
(2)夹紧力的作用点应位于工件刚性较好的部位。
1—压板 2—基座
(3)夹紧力作用点应尽量靠近加工表面,使夹紧稳固可靠。
(1)夹紧力的作用方向应垂直于工件的主要定位基面。
(2)夹紧力的作用方向应与工件刚度最大的方向一致,以减小工件的夹紧变形。
(3) 夹紧力作用方向应尽量与工件的切削力、重力等的作用方向一致,这样可以减小夹紧力。
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