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城乡公交线网规划方法研究
周雪梅,龙力,杨晓光,刘梅
(同济大学交通运输工程学院,上海 201804)
摘要:本文从城乡客流需求特征出发,在对城乡公交线网规划的影响因素进行分析的基础上,提出了城乡公交
线网功能划分,探讨了与城区公交的衔接模式,总结了城乡公交“确定主要枢纽和公交走廊,按照功能布线,
选定衔接模式,逐步优化成网”的规划方法,并结合实例进行了分析。
关键词:城乡一体化;客流特征;衔接模式;公交线网优化
中图分类号:U491 文献标志码:A 文章编号:

Study of Urban-rural work planning
Zhou Xuemei, Long Li, Yang Xiaoguang, Liu Mei
(Tongji University School of Transportation Engineering, Shanghai 201804, China)
Abstract:This article analyzed the characteristics of passengers between urban and rural areas. Based on the analysis of
influencing factors in urban and rural work planning, urban and rural work were divided into 3
categories according to their different functions, we discussedmodes of convergence between urban and rural lines. A
new way of urban-rural public work planning was proposed, and it was applied into an actual case.
Key words:Urban and rural integration;Passenger characteristics;Mode of convergence;work optimization

空间结构、人口分布、经济发展等方面存在差异,
1 城乡一体化背景
城乡客流特征与城市客流特征明显不同。因此有必
随着我国城镇化进程的加快,城镇空间及产业要在城乡一体化背景下,在总结城乡客流特征的基
布局急剧变化,城乡间交通联系也日益密切。随着础上研究城乡公交线网的规划方法,以满足日益增
我的不断提高和中央关于“建设社会长的城乡客运需求,进一步推进城乡一体化统筹发
主义新农村”目标的提出,要求打破城乡二元经济展。本文的研究对象为连接城区和乡镇的城镇公交
结构。与此配套,需要建设面向城乡一体化的交通线路、乡镇间公交线路以及连接乡镇和行政村、村
体系,统筹城市公交与城乡客运发展。与村的乡镇内部公交线路所组成的城乡公交线网。
随着农村公路建设的推进,城乡公交发展的道[1-5]
路条件正逐步具备。尤其在东部发达地区,许多城
2 城乡客流特征
市已经或即将完成村村通公路的发展目标。建设部
建城[200