道路平面交叉概述及交通安全分析
道路平面交叉
平面交叉口的
交通类型
平面交叉口应用
及交通分析
事故原因及
采取措施
小组成员: 袁霞(造价102)李方樱子(造价101)钱丽(造价101) 罗文(造价101) 卢柳青(造价101)李梦娜(造价101) 韩金燕(造价102)董慧云(造价102) 王利和(造价101)蒋晓庆(造价102) 李鹏(工管101)
一:道路平面交叉类型
道路平面交叉:道路与道路在同一平面上相交的地方称为平面交叉,通常简称为交叉口。
交
叉
口
类
型
T形交叉:相交道路夹角为90°±15°范围内的三路交叉
Y形交叉:相交道路夹角为小于75°或大于105°范围内的三路交叉
十形交叉:相交道路夹角为90°±15°范围内的四路交叉
X形交叉:相交道路夹角为小于75°或大于105°范围内的四路交叉
错位交叉:两个相错开的T形交叉口相距较近
多路交叉:五个或五个以上交叉口
T形交叉、Y形交叉口
十形交叉
X形交叉、错位交叉、多路交叉
二:平面交叉口应用及交通分析
进出交叉口的车辆可能产生的交错点:
分流点——同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点;
合流点——来自不同行驶方向的车辆以较小的角度,向同一方
向汇合行驶的地点;
冲突点——不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉的地点。
城市道路交叉口是城市道路网的交汇点,是行人、车辆的汇合、转向、分流的地方,是道路网灵活性的关键,但同时也是交通事故多发地。道路交叉口分为平面交叉口和立体交叉口两类。平面交叉口又是交通事故的多发地。我们小组就此现象准备一个案例进行分析。
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