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飞思卡尔推出用于汽车电池监控的智能传感器
飞思卡尔半导体公司
飞思卡尔半导体公司日前推出了!!"#$%&’( 智能数可与其他车辆系统和驾驶员共享# 当了解电池的状态
电池传感器!)*+ " # 它能准确地测量铅酸电池的电压$ 电时# 可让驾驶员在一定程度上安心驾驶% ’
流和温度并计算出电池的状态# 即使是在恶劣的行车状飞思卡尔全面集成的电池监控装置利用本地互连
态下也可完成% 随着混合动力车的出现和汽车整体电子网络!H)> " 进行通信% 它包括一个双通道,& 位模数转换
内容的增加# 以及启停系统的推出# 能够准确地评估这器!.I3 " # 可同时测量电池电压和电流# 还包含一个独
些电池参数正在变得越来越重要% 立的,& 位模数转换器# 用于测量温度% 该智能电池传感
!!",-%&’( 智能电池传感器为设计师提供了一个强器提供高分辨率精确监测# 甚至在最坏的情况下也可以
大的并具有成本效益的解决方案# 使汽车和工业应用中对电池健康状态$ 充电状态和功能状态做出正确预测%
的关键电池参数的精密测量成为可能% 在单片封装解决通过汽车认证的车载 H)> 网络定期或根据要求传达这
方案中# 该装置集成了#& 位+#- 微控制器和一个些参数%
+!./0!1+ 模拟控制集成电路# 为汽车环境提供低功!!",$%&’( 智能电池传感器通过位于电池负极的外
耗% !!",-%&’( ,66 认部分流电阻# 支持精确的电流测量( 通过位于电池正极
证# 可在 789 !":,$; ! 温度范围内正常工作# 而且外形的串联电阻# 支持精确的电压测量% 集成温度传感器与
尺寸小# 采用的是( <<#( << 5=> 封装% 电池安装架结合在一起允许精确的电池温度测量%
在当今的汽车中# 日益增加的电力负荷对电池提出
智能电池传感器的特点
了挑战% 由电气系统引起的汽车故障通常可以追溯到铅!!"#$%&’(
电池电压测量
酸电池# 一般可以通过了解电池的准确状态加以避免% J,K
专用的位二阶完整的测量范围为
电池必须能够提供足够的能量以启动发动机并作为一) ,& !".I3 #
在的范围# 误差为(
个备份的电源来支持混合动力汽车的新功能# 例如起停’L; M"-N MO ; M"#N M #;$
) 利用电流通道进行同步采样(
和智能交流发电机控制% 此外# 电池传感器的功耗需要
) 与电流测量共享的可编程信号过滤%
尽可能低以确保能源效率%
差分电池电流测量
& 随着混合动力车和电动车电气内容的增加和启停 P$Q
) 具有一个可编程增益放大器专用的二阶
系统的出现# 能够始终准确地监测车辆电池是重要的# ,& RBS
# 该放大器有个可编程增益系数(
特别是在监测运动中的汽车时# ’飞思卡尔副总裁兼模!".I3 N
) 增益控制模块# 提供自动增益调节(
拟混合信号和电源事业部总经理?***@ABC DEEFG 说# & 我们
测量范围高达误差为分辨率为
将提供业界第一款完全符合汽车行业标准且经济高效) %$ 666 . # ; <. #
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