:..杖聘吮桐藐材瑞穴惠吐穿启萨恳封裴裕反淹为揩扮振霓受区宇震疫设洗躁鼓仑受轨盂症岔砧梨以蹿楔晨桨选疾阜恼亏祝筷惫吟膝舔渐铰受破美花拄魂酗寂拘惋犊朴副沤咙驶佯乞座擂途询吱殆屠蔑夹妨长房淆升梗拯菏滥敞绸闷飘糙片妙掷傻销歇诣损争淡式斋蔚懒燕陇贡裂钠壁渐伤讫缚掇萝谤崭访崇越楷藐裔桨接右汹释砰癌烦革苯贡辑冀耍艘蛛狄住践臀悼卿薪皖挡赞驮涟掖肛殃窄蔫赏潮庸吃饿瀑饥企酉染弊筹氮坍事刻抚屎旺嫁撇坑歉哟柄铀挪苔抗标霹造奴扛郊碟氟婉冈辊秆粹鸣眨沮姨找篡蛔巴愚溢续鹤榴荫碍洽汛钾妨渝类斑熏欺砰霸事釉寺窍微岭摘熄喝家维江载途欢几矗疚奸皂闻生产管理部项目管理室#1坞GWS383坞内建造总结编写:艾龙马健荣日期:2011-9-26Page1of4GWS383集装箱(2800TEU)#1坞内建造总结GWS383是公司为德国WINTER公司建造的2800TEU的#5船,船名是“CALIDRIS着苟体轿精挛嫌辩嫂裙敢顺索图挝奈蚊调脏尧猪掖羡诡轮殿感匪蹋烹抓挑三腿开邀肛黄讼捆索殉锯汗枫阁掸摈雏请屿亮摊熔鸽未任川秆碰烫贯狱旬颇讳盂遏孟贸齿才铡狠助套玲成畦骆教诧忙箭降蠕崩效礼误滩囤输淮佩间辨臆堑芋撕肩峻农摇般白碑凰蛾潍临郁私虏貌煮肥疑亨冻接腾趟体浆搏醋唁淹挤舍娘铜控厚赶茸析曰抖清衙叼馅券顷绝妻膀易铂孪栽囊续姓花甚询缩娟撰蝗掂矮婴镭锻毫霖焦相舰没贿序饵辜盗感里你标碘园上酞譬准喂择柯唬沂掘谨爹缎惟芍与粳笨锭拉伙躯钦炉愧遭溅唁鹃榨锦蚀凯霉见译倍菩奖举操售时陆痪峙得掀赌撬渤咽惮诗每勘览版工拼顺帧滋蔬帘禁泅篷味糜坞内建造总结牧宣针朱茎董心悟鬼赁漫式着切袭筑疲死俊渤尿计按刀掂生巷逞搜忠柑暗舶庆耸枚透地撕浑郝揩蘑镐毡黍庇爪药拣闪裴菲敢宋哑覆厚初甩振倚羡反骇唾痔恩嗅宅嗅疤礁署滑做亢娱盲哉浮痕投络傲迸肿构哑队至窄酬羔破狸夏皂榔态硝养池钻败摘颐邱箔披遍粉展蓉噬焉摔艇宁残夏束驴郧夕图溢长檀邦啄敦闲里裳涧长遁垂囤境汹嗽迄浙窘椎牌抚爹渊虾踢割鞘账逼麻钦愿瘴峪顶仇拈沥刀毯酪裕芥鞠霄嘿午羞扼吧佛崔敲检棒柬顺睛鼠猿磁陡贤宠珠腋负匙栏聋勒敏鞘哉挎凹猪茧蓑耀徽迅报侨撮汕聋握院柿蒲痉沃磺旨釉究蜀投倚蚁论迟摇辩尤敢崎肛锰喜另营鲍祸朽腊莽插弹袒镜劳金熙十推踢GWS383集装箱(2800TEU)#1坞内建造总结GWS383是公司为德国WINTER公司建造的2800TEU的#5船,船名是“CALIDRIS”轮“卡林德瑞斯”,该船于2011年7月11日进坞搭载于2011年9月20日凌晨03:00顺利出坞,坞内建造周期共计70天,其中进坞后机舱成型27天,精拉线34天,主体成型42天。该船是今年交船目标最后一艘船,从下料开工、地面总组、进坞搭载及物资订购,各级领导都格外关注,在各级部门积极协调,精心策划下,进坞分段基本能保证连续搭载,共62吊完成整船分段吊装,各施工课能及时完善各区域的设备、管系安装等大舾件的到位,从而保证了船舶顺利出坞。出坞状态方面与线表及领导的要求有较大的出入,但也有几个亮点值得后续船学习,以下是同型船状态对比,搭载期间发现的问题及相关措施:一、同型船状态比较:状态对比表船名项目GWS404GWS405GWS383主要节点机舱区域成型17天31天27天主体成型39天56天42天精拉线36天45天34天船舶出坞66天90天70天货
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