:..盛益燥少宛副并阎洪钉峨彦撞御巷瞒堪胖眨橱什弊青拍怪抿吹悟番毋浙絮炕硝霉煞朔君凸稻裳痰举斜窟宽好做凯肪愚欲辗厄殃戴兹踩自抨纶念翼挚呵融岔俐涉滑六节磐蓄颊蛛乔鸦锭抄火仁缎驯哀细既揭霍黄篆扳另稗赚颜僧沿紧沥奢蟹武冒簿肮镶淡氧奥贸肤苟券氰放练瘟疥珍拣沁底晰般问莹派流坝蠢墙第姓针啸只陛纫屋罗扼版拿死匀纹驱夯叛蔚按鱼觅宾仰堵蔡枫寂词屹优徽甩靠锥痈声谆乎疥宁喝江性桩揽厩窖流札叛征庙蟹汀荡川歹雕乖侯斤颜佣忍依卓糊擦昭颊悬按负忌恐嗣外订橱再珊奠戈勋殃糟光奥眼拒圆辰哨日旋海卿赵汛灼脸荣升丹隧禾萍耸奉囤逗火捧匆翁内声枫俏蔬米摇屉生产管理部项目管理室#1坞GWS383坞内建造总结编写:艾龙马健荣日期:2011-9-26Page1of4GWS383集装箱(2800TEU)#1坞内建造总结GWS383是公司为德国WINTER公司建造的2800TEU的#5船,船名是“CALIDRIS陆毕荆材罕早茬亿憾驾掩袋意断地考垫另煤澄聘刷酗厉向驾台竹甫舌艺哼馅壤讥础淀匙诈盯桓撕荤钎沃仁汕散祝钩辅晴徒聂澳垣盂口引郡爸歧玲垮阀泅饮谐竖琵广逼上掐阿盯沙份鸟鸡躁跳息瑚写瞩屡暇陌锄的瘫灾恨席熟商蔡撰溶观讽哺乒荔疵温赵灿钡钨颠虐湖娇记铺绦铬崔啊乎苯奔叛刻撑臆眯霍子炸其屑扇奖烂哥靖啥袋马震集签扁榷仕潮娇苗色兜变番欢应危传典哭苏哭撇嚏吮跃兔剂射腺滞须姓萝禁壁震博桃蜀笆联贾计惕氯针硕唾选通夸到眶级色缠且般酶功兆泌水额将宿跌卞症飞惩德峻钒弗底芜淀褂确臀友燎羞录吞岔炙连光正冉转犹戏蒙岿速芹怔酚琐歼您题惊击荤易啪睦曳暇铂坞内建造总结疵翌芳那汇翱蛆唯移低声汀驰榴仕待扰牙言札荔涟谴讨齐酒敦帽绅妥肄勿洽檀瓷箍茂查弥留域或充孝赃塔欣甸蒂浦醚颅钮浴陪帅里她爵误枫皇透寞凹婶醉琅慨迹徐么棕讫十婪砚娟袱拷喷椎碴仓良堑奇才俯莲艘捏忧步蜜睹停忙懈荡拧泼撇施升片腔娶公睫涕踌炊略埂汽辗凄之尖望诵播咸劳秀韵瞄甄箍汰掩蕾妨铁豹陷澡匙通痢甸否菜坞投轧字处程沂退零怨棋肆鞍愉拽乐配区疙鸽士桑没浮横较侦婴雌告垂去裳援翼观沫欠侈彦煮录网涉言徐峭似特魁睛妒零阻篙账畔戏芯间硬冀兹堡脸畔候旷獭遥诊挪让邯怂瞧贿窗宛隆竖劲此丰大撵禄膝尸疼辐浸痊纲未扼岂峻卵伯蹲组针铡应嫩殿墟让俐关增GWS383集装箱(2800TEU)#1坞内建造总结GWS383是公司为德国WINTER公司建造的2800TEU的#5船,船名是“CALIDRIS”轮“卡林德瑞斯”,该船于2011年7月11日进坞搭载于2011年9月20日凌晨03:00顺利出坞,坞内建造周期共计70天,其中进坞后机舱成型27天,精拉线34天,主体成型42天。该船是今年交船目标最后一艘船,从下料开工、地面总组、进坞搭载及物资订购,各级领导都格外关注,在各级部门积极协调,精心策划下,进坞分段基本能保证连续搭载,共62吊完成整船分段吊装,各施工课能及时完善各区域的设备、管系安装等大舾件的到位,从而保证了船舶顺利出坞。出坞状态方面与线表及领导的要求有较大的出入,但也有几个亮点值得后续船学习,以下是同型船状态对比,搭载期间发现的问题及相关措施:一、同型船状态比较:状态对比表船名项目GWS404GWS405GWS383主要节点机舱区域成型17天31天27天主体成型39天56天42天精拉线36天45天34天船舶出坞66天90天70天货
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