【doc】子午线轿车轮胎的翻修.doc

【doc】子午线轿车轮胎的翻修子午线轿车轮胎的翻修子午线轿车轮胎的翻修化工鄙佳杯橡胶院高孝恒一,子午线轿车胎翻修检验标准轿车轮胎的安全性要求比载重胎要稿,欧,美在其国家标准或协会标准上均有明确规定,如美罔有DoT标准,欧洲经济共同体有ECE标准,英国有BsAU标准等,均作了具体规定,我围1987年虽公布了子午线轮胎翻修专业标准,但由于条件所隈,与国外标准相比有较大的差距(1987年全国艳眙轮辋标准化技术委员会已作出决定,将于1990年前对现行专业标准进{(1)氍惨后必须通过寓速性能试验英国国标(BSAUl44B)规定试验速度为ll2Km/(RMA规定子午线轿车胎为95英,哩/小时),而欧洲经济共同体的ECE标准规定,谢新后的"级及"H"级轿车胎应与新胎试验速度相同,即分别为18OKm/h和2O8Km/--86标准中所规定的方法是相同的.(2)轮胎的耐久性能试验国外对轿车胎的耐久性能要求不算高,定安全标准为34d~lbt,而实际上一般新胎均程100小时以上,我轿车胎耐久性亦多在1O0.',因此刑翻新后其耐久性似亦应不低子34小时,如美国DOT标准也嘴确提出翻新后轿车胎不应低于此值.(3)强度试验按新胎规定的标准也是安全标准,如12时轮辋以上的子午胎规定不小,于2250Kgf?cm,但实测各厂分别为3570~5031Kgf?"250Kgf?cm以上应当说也是可以达到的.(4)除了上述三项一般定为必测项目外,还有静平衡试验,外形尺寸变形量控制,成品解剖断面分析和衔理机械性能测试等,,翻修胎体的选择标准欧,萋日等国对轿车胎安全行驶胎面磨损剩余花纹均作了明确规定,一般在l,,加上路面条件较好,因此对子口部位损伤,磨露带束层,胎侧露线胎一律不得翻新,对修补范围和尺寸也作了详细规定:如英国国标中(BsAUl59C)规定对VR级胎赊胎冠部位扎穿钉眼在3l'/11"11下者可用垫修外,(表一)t轮眙规格允许最大损伤民寸mm}1一AlRl胎冠和眙肩l注C:R;所有SR级规格6×126×6125,19512X4012×1220×3010X65,175,23512×502O×2020×46,所有HR级规格6x66×6胎冠英BSAU所有!/,轿车胎胎面胶配方降低胎面胶的滚动阻力是节能的一项重要措施,轮眙滚阻下降5,7%,,IR滚阻较小,但玻璃化温度低,亦即抗湿滑住差,(即抗温滑性差,丽滚阻较大),而在高速时则应相反,,这必鳜在合成分子工程中加以解决,如高乙烯基聚丁二烯(HVBR),苯乙烯含量高,呈二元结构,--1712抗湿滑性高5%,滚动阻力低17,因此可节浊约2.