山东大学硕士学位论文国际航运反垄断豁免制度研究姓名:刘英蕾申请学位级别:硕士专业:法律指导教师:姜作利20090312山东大学硕士学位论文中文摘要航运业不仅关系到一国国民经济、对外贸易的发展,而且同国防后备力量的强弱有密切关系。本文以我国2002年发生的THC之争为出发点,介绍国际航运反垄断豁免制度的相关理论,通过对欧盟和美国航运竞争法中反垄断豁免制度的深入分析,论述了我国航运竞争法中是否应该建立反垄断豁免制度,如果建立应如何建立的问题。航运业具有很强的国际性,在世界经济全球化和我国加入世贸组织的形势下,我们必须进一步借鉴世界上的先进法律制度。欧盟和美国的航运竞争法比较成熟和完善,深入研究其反垄断豁免制度,有助于加快建设我国的航运反垄断豁免制度,协调我国航运反垄断与发展规模经济的关系,维护国家整体经济利益和社会公共利益。经过认真思考,本文主要对以下内容进行了研究:第一,介绍反垄断豁免制度的基础理论体系。竞争是市场经济的基石和灵魂,但自由的市场竞争必然导致垄断,世界各国一般对垄断行为加以严格限制。由于国际航运业具有一定的特殊性,对其垄断行为各国一般都规定予以豁免。国际航运业的垄断豁免制度有其自身的特点,如属于集体豁免,是对限制竞争行为的豁免等。国际航运协议组织分为三类,包括班轮公会、协商协议组织和运营协议组织,重点介绍了班轮公会的反垄断豁免权规定。第二,介绍了欧盟和美国航运法中有关反垄断豁免的相关规定。欧盟对航运反垄断豁免的规定主要体现为第4056/86号条例,内容在本文中有详细叙述。美国《1998年航运改革法》主要对共同运价和忠诚协议进行了反垄断豁免的规定。第三,分析了欧盟对班轮公会反垄断豁免制度的评议和废止过程,欧盟委员会在评议过程中考虑了诸多相关因素。在对班轮公会反垄断豁免制度的核心问题进行研究后,通过得出的主要结论,决定废止欧盟第4056/86号条例。第四,回顾我国2002年所发生的码头作业费争议,由于我国法律对反垄断豁免制度规定的不足,使这次争议在四年以后才有了一个比较明确的结论。通过对本次争议的分析,构建出了我国所应建立的国际航运反垄断豁免制度的概貌。总之,通过分析研究笔者认为,我国目前航运方面的立法非常不足。在建立我国航运法的过程中,应该重视对国际航运反垄断豁免制度的研究,我国航运法应规定不山东大学硕士学位论文授予班轮公会反垄断豁免权,而给予运营协议以反垄断豁免。建立有选择的反垄断豁免制度能够促进我竞争,这对提高他们在国际市场上的地位,促进我国国际航运事业的健康、持续发展具有重要作用。2关键词:反垄断豁免制度;国际航运协议组织;班轮公会;,(TerminalHandlingCharge)(EU)andAmerica,,,,weCallestablishtheantitrustexemptionofourcountry,:omic,,
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