驾驶员考核激励方案.docx

人健集团驾驶员考核激励方案为加强公司车辆管理,调动驾驶员的工作积极性,加强服务意识,提高车辆使用效率,保持车况良好,确保行车安全,节约费用开支,制定本考核方案。一、考核对象:集团公司编制内专职驾驶员(对子公司驾驶员的考核可参照本方案执行)。二、驾驶员分工分类1、专车驾驶员:专车驾驶员以专职为配车领导服务,受专车领导调度。车辆闲置时遇必要需求,行政人事部征得专车领导同意,可视情调度为临时性公务用车。(廖卓平、卢胜)2、公务车驾驶员:公务车驾驶员以保障公司接待、业务和服务工作,受行政人事部调度。3、车辆安全管理员:车辆安全管理员由行政人事部指定驾驶员担任,负责车辆技术状态督查、维修审核、交通事故、保险理赔的办理。4、车辆证照年检年审,由本车指定驾驶员按年检年审的要求负责,由车辆安全管理员督办。三、驾驶员的薪酬与激励模式:收入=基本工资+技能工资+福利+补助费+考核收入1、“基本工资、技能工资、福利”按现行工资模式不变。2、补助费:专车驾驶员每人每月补助 100元。车辆安全管理员每月补助 100元。此两项补助不纳入考核。3、考核收入:参与考核的驾驶员根据考核内容和考核成绩确定考核收入。四、考核内容与考核:㈠、业绩考核:1、里程奖:当月驾驶员安全行车里程占公司出车平均里程的比率,多劳多得(此项含专车)。奖金基数:100元里程奖=当月某驾驶员里程率× 100元当月某驾驶员里程率=个人总里程÷纳入考核的车辆总里程平均数× 100%说明:行车里程数据来源于《车辆使用情况记录表》 、《车辆使用情况月报表》的统计。①、统计里程如大于当月的车辆里程表读数,按车辆里程表读数认定。②、统计里程如小于当月的车辆里程表读数,在统计里程 110%以内的,按计算结果认定;超出110%部分不计算考核里程。超出部分驾驶员不能说明正当理由的,行政人事部应追查是否存在擅自出车、擅自公车私用问题,并予处罚。③、未经调度核定的《车辆使用情况记录表》不计算考核里程。2、出车奖:当月驾驶员受理调度出车次数占公司调度派车平均次数的比率,多劳多得。(此项不含专车)奖金基数:100元。出车奖=当月某驾驶员出车率× 100元当月某驾驶员出车率=月度个人受理调度出车次数÷纳入考核的车辆调度出车平均次数×100%说明:出车次数的数据来源于《预约派车登记表(调度) 》、《车辆使用情况记录表》。①、调度员按《预约派车登记表(调度)》调度驾驶员出车,驾驶员出车后将用车人签字确认后的《车辆使用情况记录表》交调度员核定,纳入出车次数统计。②、驾驶员执行出车任务中,多次受理调度调遣,合理调节用车,按多次受理出车统计。驾驶员主动了解派车需求,并提出合理的拚车意见和节省来回路程的,按解决多次派车需求统计。③、紧急情况调车和公司领导未通过调度员直接调车,驾驶员应电话报告调度员,完成任务后,驾驶员凭用车人签字的《车辆使用情况记录表》到调度员补办调车核定。④、擅自出车、擅自公车私用不计入出车次数考核,并应追究处罚。⑤、车辆闲置待命期间,需外出加油、洗车、修车等出车,应向调度员报告动向,不计入出车考核次数。由此产生的里程,在统计里程的 110%内考虑。3、油耗奖罚:按半年度考核,控制油耗,节约有奖,超额处罚。 (此项不含领导自驾专车、商贸货运车)油耗节约奖=3元×总里程×(油控下限指标-车辆实际油耗)条件:(油控下限指标-车辆实际油