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大连海事大学
硕士学位论文
水上交通安全规律研究
姓名:李光辉
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:吴兆麟
20071101
摘要为探索水上交通事故的发生规律,加强水上交通安全管理,确保广大人民群众生命财产安全和水上交通安全形势的稳定,本文对我国“九五”和“十五”期间的水上交通事故情况进行分析,并与美国同期的事故进行比较分析,查找水上交通事故的发生规律,提出加强水上交通安全管理的建议。对我国水上交通安全状况的宏观分析,主要是对水上交通事故件数、沉船艘数、死亡失踪人数、事故直接经济损失等四项事故统计指标状况进行趋势分析,找出发生事故的宏观规律;然后采用灰色关联分析的方法将四项指标数据与我国人均、水路货运量、运输船舶艘数、水运货物运输周转量的关系进行定量比较分析,查找事故情况项指标刖梅⒄沟母飨钪副甑墓亓6取通过关联分析,发现我国水上交通事故的事故件数与事故死亡失踪人数主要受船舶艘数影响;水上交通事故的沉船艘数与货物运输量的关系最为紧密;而事故经济损失与水上运输货运量、运输船舶艘数、,我们可以得出以下结论:在当前及今后一段时期,如果船队结构、船员素质、通航环境、监督管理各项管理水平没有得到本质提高的情况下,运输船舶艘数将决定水上交通事故件数和事故死亡失踪人数。因此,我们在加强水上交通安全管理的同时,可以通过船舶的标准化、大型化等措施来减少船舶艘数,减少水上交通事故件数和事故死亡失踪人数。关键词:水上安全;事故规律;比较分析中文摘要
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论文作者签蝴砷月粕大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明学位论文版权使用授权书日期:尹叼年,,月巧日本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成硕士学位论:盔上窑望塞金赶建硒宜:。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已本声明的法律责任由本人承担。·』本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”,同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也保密口,在不保密口朐谝陨戏娇蚰诖颉,”文经公开发表或未公开发表的成果。可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。年解密后适用本授权书。本学位论文属于:保密口论文作者签名:导师签名‘
引言规律是事物内部的本质联系和发展的必然趋势,规律是必然存在的,它不以人的意志为转移,但规律可以为人们所认识和运用。认识规律、把握规律、遵循和运用规律,治,我国相继开展了一系列专项整治⋯;探索水上安全管理规律,相继提出“四区一线”、在货运量和货运周转量大幅增长的情况下,水上交通安全形势保持了基本稳定,为全国状况时有反复,水上交通安全形势仍然严峻。成部分。因此,研究水上交通安全规律,就必须考虑宏观经济要素。本文在研究水上交模糊分析法等。这些研究,对从事故原因的角度揭示事故规律起到了重要作用,但大都就事故原因来分析,鲜有从水运经济和社会经济发展的背景来分析事故规律。本文则从有时会简明地提及渔船的事故及管理情况。不断提高认识和运用规律的能力,对于提高水上交通安全管理能力具有重要意义。近年来,按照专项整治与长效管理相结合的工作思路,深化水上交通安全专项整“四客一危”、“四季三节”、“四船一链”等管理重点,水上交通安全管理工作得到加强,水运和经济社会发展做出了积极贡献。但是,重特大事故仍然未能杜绝,水上交通安全水上交通不是孤立存在的,它溶入在整个社会经济发展中,是国民经济的重要组通安全发展趋势规律的基础上,研究水上交通安全指标与水运交通经济指标和社会经济指标的关联度,查找安全指标与经济指标之间的关系,并就安全发展趋势规律与关联度规律分析比较,从经济指标的角度提出加强水上交通安全管理的建议。水上交通事故分析的文献很多,采用方法也很多,如趋势分析法、事故树分析法、更加宏观的角度,从经济发展的角度对事故规律进行分析。由于管理体制不同,本文中主要分析的是运输船舶水上交通事故规律,为了比较,水上交通安全规律研究【
第滤辖煌ò踩ǖ闹匾P水上交通安全到社会各界都高度重视水上交通安全。与此同时,水上交通安全研究也越来越广泛、深亡人数。今年滦禄M囊黄W凼觥拔夜婕忧克辖煌ò踩ḿ喙堋币玫氖忠是这四项指标嘲。但这些事故指标与水运经济的发展、与国民经济的发展有着怎样的联安全安全一词,按词典上的解释,是指没有危险